La madrugada de este miércoles 1 de abril quedó marcada por una tragedia vial que tiene en alerta a los viajeros del norte de Cundinamarca.
Un aparatoso accidente en el peaje de Casablanca, vía Zipaquirá - Ubaté, en jurisdicción de Cogua, provocó caos total en la movilidad y dejó un saldo lamentable de víctimas.
En las primeras horas del día, una tractomula que transportaba leche, al parecer con fallas mecánicas en los frenos, terminó arrollando varios vehículos en la vía. La magnitud del impacto fue tal que algunos automotores se incendiaron, generando escenas de angustia y el cierre completo del corredor en sentido norte - sur, hacia Bogotá.
De acuerdo con el gobernador Jorge Emilio Rey, el siniestro dejó 19 personas heridas que fueron trasladadas a distintos centros asistenciales y, hasta el momento, se reportan dos personas fallecidas. Una de ellas, según las primeras versiones, se movilizaba en moto y quedó atrapada en medio del choque múltiple.
Las autoridades trabajan a esta hora en la atención de la emergencia y en la recuperación de la movilidad, mientras cientos de conductores buscan rutas para evitar quedar atrapados en medio del cierre.
Vía alterna para evitar el accidente en la vía Zipaquirá - Ubaté
El gobernador Rey informó que la vía Zipaquirá – Ubaté, afectada por el accidente, estaría habilitada hacia las 2:00 de la tarde, siempre y cuando las condiciones lo permitan. Por esta razón, insistió en la importancia de tomar rutas alternas para evitar mayores congestiones.
Asimismo, indicó que quienes necesiten movilizarse hacia la región norte pueden optar por la vía Bogotá – Villa Pinzón – Tunja como corredor alterno.
Esta es la principal recomendación para las personas que se movilizan desde Zipaquirá hacia Ubaté o el departamento de Boyacá. Explicó que los conductores pueden pasar por la rotonda y, al llegar al peaje, realizar un retorno aproximadamente a un kilómetro, tomando una vía que les permite evadir el peaje de este punto sin mayores inconvenientes.
Según señaló, no se presentarán mayores dificultades en este trayecto. Aunque el recorrido podría tomar unos 15 minutos adicionales, no se espera congestión, ya que la vía es amplia y permite una circulación fluida.
Otra alternativa es tomar la rotonda que conduce hacia Neusa. En este punto, los conductores pueden girar como si se dirigieran hacia el embalse y, unos 500 metros más adelante, tomar una vía destapada que pasa por detrás del peaje, lo que también facilita el tránsito sin contratiempos.
Adicionalmente, se puede optar por la ruta que baja por Neusa y conecta con el municipio de Tausa.
Estas vías alternas ya están siendo habilitadas mediante un Plan de Manejo de Tránsito (PMT), coordinado por la Dirección de Tránsito y Transporte, con el objetivo de descongestionar este corredor vial, que es conocido por ser angosto, lo que ha influido en la magnitud del accidente.
Accidente en peaje de Casablanca: cierres y recomendaciones para conductores
La situación mantiene restringido el paso en uno de los puntos clave para quienes se movilizan entre Bogotá, la Sabana y Boyacá. Por eso, las autoridades insisten en planear los recorridos con anticipación y atender las indicaciones de los organismos de tránsito.
Se recomienda a los viajeros evitar la zona afectada mientras avanzan las labores de atención y retiro de los vehículos involucrados. Asimismo, se pide conducir con precaución, respetar los límites de velocidad y verificar el estado mecánico de los automotores antes de emprender cualquier trayecto.
El llamado también es a la paciencia. Aunque las rutas alternas están habilitadas, el flujo vehicular podría incrementarse con el paso de las horas, especialmente en este corredor que suele ser transitado por transporte de carga y viajeros frecuentes hacia el norte del país.
Las autoridades continúan monitoreando la situación y no se descarta que en las próximas horas se entreguen nuevos reportes sobre la reapertura de la vía y el estado de los afectados. Mientras tanto, la prioridad sigue siendo salvar vidas y restablecer la movilidad en este importante eje vial.