Hace más de un mes, en la localidad de Suba se registró una afectación vial que dejó varados a cientos de ciudadanos que tuvieron que cambiar sus rutinas diarias por el cierre de la vía principal del barrio La Gaitana.
El hecho se registró en la Calle 139 con Carrera 126A, justo al frente del CAI La Gaitana, donde se abrió un hueco que se tragó un pedazo importante de la vía.
Frente a esta novedad, las autoridades optaron por cerrar por completo la vía, mientras se adelantaban las obras para identificar las causas de la falla y se ejecutaban las obras de reparación. Hoy, luego de varias semanas de espera, ya todo quedó listo.
Vía principal de La Gaitana ya quedó reparada
Tras cerca de 40 días de paciencia por parte de los ciudadanos, las autoridades confirmaron que la vía ya fue habilitada nuevamente.
En la noche de este sábado 18 de abril, el alcalde Carlos Fernando Galán estuvo en el lugar entregando la nueva vía. “Ya lo arreglamos, lo arregló el Acueducto con el apoyo del IDU, lo tenemos resuelto”, indicó.
Además de haber reparado el tramo afectado, Galán anunció acciones para prevenir situaciones similares en otros puntos de la Calle 139, pues ya se cuenta con recursos para revisar toda la infraestructura del intersector.
“Vamos a iniciar rápidamente la revisión completa de esos 5 km y revisar en qué puntos existe el riesgo de que ocurra lo mismo”, aseguró.
El mandatario también destacó el papel de la comunidad durante la emergencia. “La comunidad estuvo vigilando, fue la comunidad la que estuvo haciendo veeduría”, dijo, al tiempo que señaló que se mantuvo comunicación constante con los vecinos del sector.
Finalmente, el alcalde advirtió que este tipo de situaciones pueden repetirse si no se toman medidas preventivas. Por eso, hizo un llamado a las entidades para actuar con anticipación, revisar alertas ciudadanas y ejecutar intervenciones antes de que se presenten nuevos socavones en Bogotá.
¿Qué causó el socavón en La Gaitana?
El alcalde Carlos Fernando Galán explicó que la emergencia estuvo relacionada con una infraestructura subterránea clave. “Por aquí pasa un intersector que es de Las Mercedes, que tiene 5 km de longitud”, señaló.
De acuerdo con el mandatario, el problema se originó por la presión que soportaba la vía. “Es una vía que fue proyectada inicialmente no para tener transporte público. Y ese peso del asfalto afectó la tubería que está a 6 metros de profundidad, 1 metro de diámetro”, explicó.
Esa afectación en la red terminó provocando el hundimiento. “Esa afectación terminó generando el socavón básicamente”, afirmó Galán, quien también explicó que la intervención incluyó la reparación del punto crítico donde se presentó la falla.