El Instituto Nacional de Vías (Invías) anunció que realizará trabajos en el kilómetro 18 de la vía al Llano, desde este miércoles 19 y hasta el 28 de agosto, cuando se implementarán pasos alternos para los miles de vehículos que usan esta carretera nacional.
Los trabajos que se realizarán en ese tramo de la vía Bogotá-Villavicencio, y que se dañó por un derrumbe el 6 de septiembre de 2025, serán la recuperación de la estructura del pavimento en ese kilómetro y la remoción del talud acumulado desde el derrumbe, según confirmó el Invías.
Se advirtió a los usuarios que, mientras avanzan estas labores, se habilitará la movilidad por un solo carril con pasos alternados en cada sentido durante el día y, durante la noche, la carretera al Llano estará habilitada al 100 %.
"Señor Usuario: El Instituto Nacional de Vías (Invías) realizará trabajos constructivos en el K18+400, por lo que será necesario implementar pasos alternos en el sector", dijo la entidad.
¿Cuáles son los horarios de las restricciones en el kilómetro 18?
En el kilómetro 18, donde en septiembre de 2025 se derrumbaron más de 100.000 metros cúbicos de tierra y que mantuvo cerrada la vía durante tres meses, el Invías empezará esta semana trabajos de pavimentación y remoción que obligarán a restringir la movilidad en los siguientes días y horarios:
- 19 de agosto, de 7:00 de la mañana a 5:00 de la tarde.
- 20 de agosto, de 7:00 de la mañana a 5:00 de la tarde.
- 21 de agosto, de 7:00 de la mañana a 12:00 del mediodía.
- 22 de agosto, de 7:00 de la mañana a 5:00 de la tarde.
- 23 de agosto, de 7:00 de la mañana a 5:00 de la tarde.
- 24 de agosto, de 7:00 de la mañana a 5:00 de la tarde.
- 25 de agosto, de 7:00 de la mañana a 5:00 de la tarde.
- 26 de agosto, de 7:00 de la mañana a 5:00 de la tarde.
- 27 de agosto, de 7:00 de la mañana a 5:00 de la tarde.
- 28 de agosto, de 7:00 de la mañana a 12:00 del mediodía.
Se advirtió a los usuarios que tengan en cuenta esta información para atender las indicaciones del personal y evitar contratiempos.
¿Qué pasó en el kilómetro 18 de la vía al Llano?
La noche del 6 de septiembre de 2025 se registró un movimiento en masa entre el kilómetro 18+300 y el 18+600, cerca del municipio de Chipaque, sobre un terreno con alta pendiente y tendencia a la inestabilidad.
La inestabilidad de la montaña en la parte alta, por razones que siguen siendo materia de investigación, generó la remoción y caída de más de 100.000 metros cúbicos de tierra en ese tramo de la vía al Llano, que la mantuvo cerrada hasta el 15 de diciembre de 2025.
En ese momento se ejecutaron obras e intervenciones clave para permitir la recuperación del corredor, entre ellas:
- Remoción y terraceo de material inestable.
- Perforación de drenes para disminuir la presión del agua en el talud.
- Reconstrucción y recuperación de la estructura del pavimento.
- Gestión predial para la disposición técnica y ambiental del material.
- Monitoreo técnico permanente y verificaciones semanales con veedurías ciudadanas.
Con estas obras se logró habilitar una variante reducida por un tramo antiguo que facilitó la movilidad de los miles de vehículos que recorren la vía al Llano.
¿Qué piden desde el Meta para la vía al Llano?
Los gremios, los dirigentes y los habitantes en general del Meta siguen reclamando al Gobierno Nacional que se ejecuten las obras necesarias para evitar nuevos derrumbes y cierres en la vía al Llano, donde se ha alertado sobre 60 puntos críticos en los 85 kilómetros de su recorrido.
Desde la veeduría Vial del Meta han denunciado "el total abandono del corredor Bogotá-Villavicencio" durante los años anteriores.
La veeduría ciudadana denunció que en este 2026 se desaprovechó el tiempo seco en la zona para realizar los diseños de estabilización de la masa inestable en su recorrido.
Desde el Meta le piden al Ministerio de Transporte y a la ANI que se atiendan con urgencia los 60 puntos críticos de los cerca de 140 que también tienen riesgo medio y bajo y que tampoco recibieron atención.