En entrevista emitida por Alerta 104.4 FM, el gerente de TransMilenio, Pedro Mauricio Gutiérrez, confirmó que entre 2026 y 2027 el sistema recibirá una ampliación significativa con la entrada en operación de 900 buses eléctricos y la construcción de tres nuevas troncales.
“Cuando se creó TransMilenio en el 2000, los documentos base decían que hoy debía tener aproximadamente 300 kilómetros de troncal. Actualmente tenemos 114 kilómetros. En esta administración se van a entregar obras tan importantes como la avenida carrera 68, la avenida ciudad de Cali y ya se puso en marcha la troncal de la carrera 7ª”, explicó Gutiérrez.
La ampliación busca mejorar la cobertura y complementar el sistema de transporte masivo con el proyecto del metro de Bogotá.
Renovación de la flota con 900 buses eléctricos
El gerente detalló que la nueva flota estará compuesta por buses articulados, biarticulados y de diferentes tipologías, todos eléctricos. “Entre 2026 y 2027 van a entrar más de 900 buses totalmente eléctricos, cargados de tecnología, con espacios específicos para personas de talla grande y cuidadores, lo que mejorará la experiencia de viaje de los bogotanos”, señaló.
La incorporación de esta flota representa un avance en sostenibilidad y en la modernización del transporte público de la capital.
Cultura ciudadana y lucha contra la evasión
Durante la entrevista en Alerta 104.4 FM, también se abordó el tema de los llamados “colados”, ciudadanos que ingresan al sistema sin pagar la tarifa. El gerente enfatizó que este comportamiento afecta las finanzas y la seguridad del sistema.
“Cada persona que ingresa al sistema y no paga su tarifa está dejando por fuera recursos que afectan a todos los bogotanos. Colarse al sistema es robar a la ciudad y poner en riesgo vidas”, afirmó.
Para enfrentar este fenómeno, TransMilenio trabaja en tres pilares: infraestructura con barreras piso a techo y puertas laterales, fuerza operativa con anfitriones, gestores y apoyo de la Policía Metropolitana, y campañas de cultura ciudadana. “Solo pagando la tarifa lograremos sostenibilidad en el tiempo y podremos prestar un mejor servicio”, agregó Gutiérrez.
TransMilenio como patrimonio cultural
El gerente recordó que el sistema es parte de la identidad de Bogotá. “TransMilenio es patrimonio cultural de la ciudad y queremos que los bogotanos vuelvan a sentir orgullo por el sistema”, dijo.
En el marco de los 488 años de la capital, TransMilenio participó en actividades culturales junto a Idartes y la Secretaría de Cultura, entregando 4.880 ejemplares de la colección Libro al Viento en estaciones estratégicas. “Qué lindo que los usuarios viajen y acompañen su recorrido con una lectura y al final lo puedan compartir como un acto de corresponsabilidad”, expresó Gutiérrez.
La entrevista en Alerta 104.4 FM dejó claro que el futuro de TransMilenio pasa por la ampliación de su infraestructura y la modernización de su flota. Con 900 buses eléctricos y tres nuevas troncales, el sistema busca mejorar la movilidad de Bogotá y fortalecer su papel como patrimonio cultural de la ciudad.
El llamado a los ciudadanos es a cuidar el sistema, respetar las normas y pagar la tarifa para garantizar su sostenibilidad y permitir que los recursos se destinen a otras necesidades de la capital.