La construcción de la Avenida 68, uno de los proyectos de infraestructura más grandes que actualmente se ejecutan en Bogotá, volvió a entrar en el radar de la ciudadanía. Esta vez fue el propio alcalde Carlos Fernando Galán quien recorrió las obras y lanzó una advertencia directa a los contratistas: acelerar los trabajos para cumplir con las metas de entrega previstas para finales de este año.
Durante la visita de inspección, el mandatario destacó los avances en uno de los puntos más complejos del corredor, el deprimido del Grupo 3, estructura que permitirá la conexión de TransMilenio entre la Avenida de Las Américas y la Avenida 68.
“La meta es que en diciembre esté habilitado TransMilenio de los grupos 3, 4 y 5, que van desde Las Américas hasta la calle 26”, afirmó Galán.
El deprimido del Grupo 3 pasó del 36 % al 94 %
Uno de los principales anuncios tiene que ver con el avance de la estructura subterránea ubicada en este corredor.
Según informó el alcalde, cuando comenzó la actual administración el proyecto registraba apenas un 36 % de ejecución, pero actualmente alcanza el 94 %.
“Lo recibimos en el 36 % y ya está en el 94 %”, explicó Galán durante el recorrido.
El deprimido tiene cerca de 500 metros de longitud y está diseñado para la circulación bidireccional de buses de TransMilenio.
Para el Distrito, esta infraestructura es uno de los puntos más importantes de toda la troncal debido a la conexión estratégica que generará con otros corredores de movilidad.
Diciembre será un mes decisivo para la Avenida 68
La administración distrital fijó un objetivo concreto para finalizar el año.
La meta consiste en poner en funcionamiento los carriles exclusivos de TransMilenio en los grupos 3, 4 y 5, tramo que permitirá conectar la operación entre la Avenida de Las Américas, la Avenida 68 y la calle 26.
“Esto implica que tiene que estar en diciembre de este año habilitados los carriles de TransMilenio del grupo 3, del grupo 4 y del grupo 5 de la 68”, señaló el alcalde.
La habilitación representará uno de los hitos más importantes dentro de la construcción de la nueva troncal.
Galán exige más trabajadores y mayor ritmo en la obra
Durante su visita, el mandatario fue enfático en pedir un mayor compromiso de los contratistas encargados del proyecto.
“Necesito que multiplique el esfuerzo acá, en la raya. Parado en la raya el contratista revisando que esto sí avance”, manifestó.
Galán recordó que los retrasos en distintos puntos del corredor han generado molestias entre conductores y residentes, especialmente por los trancones y las afectaciones a la movilidad.
“La gente ha sufrido por cuenta de los trancones en esta zona y por cuenta de que en varios momentos han visto la obra quieta”, afirmó.
Por esa razón insistió en la necesidad de aumentar personal y acelerar las actividades pendientes.
La Avenida 68 no podía cerrarse completamente
Uno de los mayores retos técnicos de la construcción ha sido mantener el tráfico vehicular mientras avanzan las obras.
Según explicó el alcalde, en algún momento se planteó la posibilidad de cerrar completamente sectores de la Avenida 68 para acelerar los trabajos.
Sin embargo, esa alternativa fue descartada.
“Eso no es viable, por eso hemos tenido que avanzar por zonas y mover el plan de manejo de tráfico para que el tráfico mixto siga circulando”, indicó.
La estrategia ha obligado a desarrollar la construcción por etapas y mantener modificaciones permanentes en la circulación de vehículos.
También entregarán el puente de Venecia
Además de los avances en la troncal de TransMilenio, la administración confirmó que este año espera completar otras obras asociadas al corredor.
“Este año vamos a terminar la obra en cinco grupos de la Avenida 68 y también el puente de Venecia completo”, aseguró Galán.
La entrega de estas infraestructuras es considerada fundamental para mejorar la conectividad entre distintos sectores de la ciudad y avanzar en la reorganización del sistema de transporte masivo.
La apuesta: conectar Américas, 68 y Calle 26
Una vez entren en operación los nuevos carriles exclusivos, Bogotá contará con una conexión continua para TransMilenio entre corredores estratégicos de la ciudad.
“Queremos poder conectar el sistema entre Las Américas, la Avenida 68 y la calle 26”, destacó el alcalde.
Por ahora, las obras continúan en marcha y diciembre aparece como la fecha clave para verificar si el cronograma se cumple y si los primeros buses de TransMilenio comienzan finalmente a circular por uno de los proyectos de movilidad más esperados por los bogotanos.