Las obras de la primera línea del Metro de Bogotá siguen avanzando y con ellas también cambian algunos aspectos en la movilidad de la ciudad. El proyecto ha llevado a realizar intervenciones en diferentes puntos de la capital, especialmente en la avenida Caracas, uno de los corredores donde coinciden las obras del nuevo sistema de transporte y la operación de TransMilenio.
Para permitir que estos trabajos continúen, TransMilenio ha tenido que acoplarse a múltiples cambios en sus estaciones y recorridos. Ahora se suma un nuevo ajuste que deberán tener presente quienes se movilizan habitualmente por este sector de la ciudad, pues una estación de la troncal Caracas dejará de prestar servicio.
Estación Calle 57 dejará de operar desde noviembre
A partir del domingo 1 de noviembre de 2026, la estación temporal Calle 57 dejará de operar. El cierre significa que los pasajeros que acostumbraban utilizar este punto tendrán que contemplar otras opciones para continuar sus recorridos por la avenida Caracas.
Entre las alternativas disponibles está la estación definitiva Calle 53 – Universidad Manuela Beltrán, ubicada en la avenida Caracas, entre las calles 49 y 53. También se puede utilizar la estación temporal Flores, entre las calles 64 y 67.
Por esta razón, quienes tengan como punto habitual de llegada o salida la estación Calle 57 deberán revisar cuál de estos dos puntos se adapta mejor a su recorrido y tener presente el cambio antes de desplazarse.
La nueva estación Calle 53 – Universidad Manuela Beltrán
Una de las principales alternativas es la estación Calle 53 – Universidad Manuela Beltrán, que comenzó a operar el pasado 24 de octubre de 2026.
El punto cuenta con 18 servicios troncales y está ubicado entre las calles 49 y 53. Las rutas están distribuidas entre sus tres vagones: en el primero operan H15, H20, H27, A60, A61 y B23; en el segundo, 8, B18, B27, F60, Z61 y L18; y en el tercero, 8, J24, K23, C15, D20 y D24.
Así, los usuarios que tengan que cambiar su recorrido podrán revisar estos servicios y escoger la ruta que mejor se ajuste a su destino.
Así es la nueva estación de la Calle 53
La estación cuenta con una longitud total de 383 metros y zonas de abordaje de ocho metros de ancho. Sus tres vagones están conectados mediante pasarelas que permiten distribuir mejor el flujo de personas.
El vagón sur tiene 93,57 metros de longitud, mientras que el central mide 66,82 metros y el norte alcanza los 91,07 metros. Además, dispone de dos accesos, con salidas hacia las calles 53 y 49, y taquillas ubicadas en cada uno de estos puntos.
La infraestructura también cuenta con puertas automáticas en las zonas de parada de los buses. Estas tienen mecanismos para evitar aperturas no autorizadas y señales luminosas y auditivas que facilitan la orientación de personas con discapacidad visual y auditiva.
A esto se suma un Sistema Inteligente de Transporte (ITS), que permite monitorear en tiempo real el estado y funcionamiento de diferentes elementos de la estación.
Con el cierre de Calle 57, los usuarios de este sector deberán ajustar sus recorridos desde el 1 de noviembre. La estación Calle 53 – Universidad Manuela Beltrán y la estación temporal Flores aparecen como las alternativas más cercanas para quienes se mueven por ese sector de la ciudad.