El TransMiCable se ha convertido en una de las soluciones más relevantes para mejorar la movilidad en sectores de alta pendiente y difícil acceso en Bogotá.
En San Cristóbal, esta obra representa un cambio estructural para la vida cotidiana de miles de habitantes del suroriente de la ciudad, quienes durante años han enfrentado trayectos extensos, congestión vial y dificultades para conectarse con el resto del sistema de transporte público. Con un modelo sostenible y de alta capacidad, el cable aéreo permitirá desplazamientos más rápidos, seguros y eficientes.
El pasado lunes 2 de febrero de 2026, el proyecto dio un paso determinante hacia su puesta en marcha con el inicio de las pruebas preliminares de las cabinas del TransMiCable de San Cristóbal. La obra, que ya alcanza un 83,65 por ciento de avance, entra así en una etapa clave de validación técnica y operativa.
Iniciaron pruebas preliminares del TransMiCable de San Cristóbal: así avanza el proyecto
El arranque de las pruebas con cabinas tiene como objetivo comprobar el correcto funcionamiento del sistema antes de su operación comercial. En esta fase se evalúan aspectos esenciales como la seguridad, el desempeño mecánico y la sincronización entre los distintos componentes, incluyendo cables, pinzas y estaciones.
Durante el proceso, las cabinas recorren el trazado del sistema con cargas que simulan el peso de los pasajeros, lo que permite verificar su comportamiento en condiciones reales de operación y certificar que cumpla con los estándares exigidos para este tipo de infraestructura.
El alcalde mayor de Bogotá, Carlos Fernando Galán, confirmó el inicio de esta etapa a través de su cuenta en la red social X, donde informó que el proyecto ya alcanza un 83,65% de ejecución, consolidándose como una de las obras estratégicas de movilidad para la ciudad.
¿Cómo será el recorrido del TransMiCable de San Cristóbal y cuántas personas movilizará?
El TransMiCable de San Cristóbal tendrá una longitud aproximada de 2,8 kilómetros y conectará el Portal 20 de Julio con dos estaciones intermedias: La Victoria y Senderos de Altamira.
Este recorrido permitirá reducir de manera significativa los tiempos de desplazamiento, pasando de trayectos que hoy pueden tardar cerca de 40 minutos a viajes de aproximadamente 10 minutos.
El sistema contará con una capacidad de transporte de hasta 4.000 pasajeros por hora en cada sentido, lo que facilitará la movilidad diaria de más de 400.000 personas que habitan en esta zona del suroriente de Bogotá. Además, su integración con el Portal 20 de Julio permitirá una conexión directa con TransMilenio y otros corredores troncales de la ciudad.
¿Cómo ha sido el avance de la obra?
El progreso del proyecto ha sido significativo en los últimos dos años. En enero de 2024, el contrato registraba un avance general del 5,52 por ciento, correspondiente principalmente a etapas de diseño y trámites previos, sin ejecución física de obra.
Este sistema de transporte por cable busca aportar a la transformación urbana, reducir brechas de acceso y fortalecer la integración social en uno de los sectores con mayor crecimiento poblacional de la capital.
Estas serán las estaciones del TransMiCable de San Cristóbal
El proyecto contempla la construcción y operación de tres estaciones estratégicas:
- 20 de Julio: estación de transferencia, integrada al Portal de TransMilenio 20 de Julio.
- La Victoria: estación intermedia y motriz del sistema.
- Senderos de Altamira: estación de retorno y zona de parqueo de cabinas.
Con el inicio de las pruebas preliminares, el TransMiCable de San Cristóbal se acerca a su etapa final, consolidándose como una obra que promete transformar la movilidad y el día a día de miles de ciudadanos en el suroriente de Bogotá.