Cada fin de semana son miles los ciudadanos que entran y salen de la capital por los corredores viales de la Autopista Norte y la carrera Séptima hacia destinos aledaños a Bogotá como Chía y Cota; hacia municipios cercanos como Sopó, Briceño, Zipaquirá y más, o hacia otros en Boyacá, incluyendo Tunja, Villa de Leyva, el Puente de Boyacá y otros.
Esto hace que, aunque no sea un fin de semana con puente festivo, el tránsito entrante a Bogotá desde el norte sea sumamente pesado en las horas de la tarde de los domingos. Este 26 de abril, ambas entradas se encuentran fuertemente congestionadas por situaciones similares, pero aisladas entre sí.
Trancones en accesos norte a Bogotá este domingo 26 de abril
La Secretaría de Movilidad del Distrito informó de un primer accidente pasadas las 2 de la tarde en la Autopista Norte, a la altura de la calle 245, el cual comenzó a bloquear el paso de aquellos que madrugaron a regresar a la ciudad justo después de la hora del almuerzo.
Recién pasadas las 3:30 se informó de la liberación de ese corredor, pero el trancón y la gran cantidad de carros que se represaron en más de una hora de bloqueo permanecieron dificultando la situación por varios minutos más.
Casi en simultáneo se informó de un accidente de tránsito sobre la carrera Séptima, en la calle 224, involucrando una motocicleta y difíciles condiciones por asfalto mojado. En ese punto, donde la vía es de un carril para ida y otro para vuelta, el accidente significó un tremendo atasco para los que buscaron evitarse el tapón de la autopista.
A esto se sumó que comenzaron a caer fuertes aguaceros en todo el norte de la ciudad, sobre todo sobre las localidades de Suba y Usaquén, tal como lo reportó el Idiger.
En la Séptima recién pasadas las 4:30 comenzó a funcionar el reversible que permitiría descongestionar ese corredor del oriente, según informó movilidad.
Sin esos dos corredores, la única alternativa de entrada desde el norte sería la de Cota, que de por sí ya suele quedar sumamente estrecha en condiciones normales, por lo que no soportaría la carga del tráfico de los otros dos.