Desde el 1 de julio de 2026 entró en vigencia un nuevo incremento tarifario en los peajes Andes, Fusca y Unisabana, ubicados en los corredores Accesos Norte a Bogotá D.C. y Accesos Norte Fase II, administrados por la Concesión Accenorte I.
El ajuste corresponde al incremento tarifario establecido mediante la Resolución del 7 de mayo de 2025, expedida por el Ministerio de Transporte, que organizó y definió un esquema de aumentos graduales para normalizar la estructura tarifaria de estas estaciones de peaje.
La medida reemplaza el incremento que originalmente debía aplicarse en una sola oportunidad. Sin embargo se optó por distribuir el ajuste en varias etapas que se extenderán durante 1 año, desde julio de 2026 hasta julio de 2027, con el objetivo de disminuir el impacto económico para los usuarios que transitan con frecuencia ese corredor vial.
Nuevas tarifas de los peajes en Bogotá
Con la entrada en vigor del incremento, las tarifas quedaron de la siguiente manera:
- Categoría I: $15.200 a $16.100 pesos, +900 pesos (5,92 %)
- Categoría II: $26.400 a $27.800 pesos, +1.400 pesos (5,30 %)
- Categoría III: $17.500 a $18.700 pesos, +1.200 pesos (6,86 %)
- Categoría IV: $37.100 a $38.100 pesos, +1.000 pesos (2,70 %)
- Categoría V: $54.500 a $55.500 pesos, +1.000 pesos (1,83 %)
- Categoría VI: $68.900 a $69.900 pesos, +1.000 pesos (1,45 %)
- Categoría VII: $75.900 a $76.900 pesos,+1.000 pesos (1,32 %)
El aumento continuará hasta julio de 2027
La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) explicó que este incremento contractual que debía aplicarse de manera inmediata fue dividido en varias fases, para reducir el impacto económico sobre conductores, transportadores, comunidades y demás usuarios que se movilizan diariamente por estos peajes.
“En desarrollo de esta medida, el incremento contractual que originalmente debía aplicarse de manera súbita en una sola vigencia se implementará progresivamente mediante incrementos graduales hasta julio de 2027, con el propósito de reducir las afectaciones económicas sobre los usuarios, las comunidades, los gremios, el sector transportador y los demás actores que hacen uso de este importante corredor vial”, aseguró Roberto Uparela, vicepresidente Ejecutivo de la ANI.
De acuerdo con ANI, la estrategia permite distribuir de manera gradual los incrementos previstos para el proyecto, correspondientes a 2.500 pesos (a precios de diciembre de 2019) y 700 pesos (a precios de diciembre de 2019), que inicialmente estaban programados para aplicarse en 2023 y 2026, respectivamente.
¿En qué se invertirá el dinero recaudado?
La ANI también indicó que los recursos que se consigan con estos incrementos serán utilizados para financiar las obras contempladas en el proyecto Accesos Norte Fase II.
Algunas de las principales obras que se tiene previsto en el proyecto Accesos Norte Fase II está la ampliación de la Autopista Norte, la construcción de la segunda calzada de la Carrera Séptima y la construcción de la Perimetral de Sopó.
De acuerdo con la entidad, estas obras buscan aumentar la capacidad del corredor vial, mejorar la movilidad entre Bogotá y los municipios de la Sabana Centro y Norte, fortalecer la seguridad vial y reducir los tiempos de desplazamiento de los miles de usuarios que transitan diariamente por esta vía.
La Agencia Nacional de Infraestructura reiteró que el esquema de gradualidad busca equilibrar el cumplimiento de las obligaciones contractuales del proyecto con la necesidad de mitigar el impacto económico sobre los usuarios, mientras se garantiza la continuidad de las inversiones para el desarrollo de la infraestructura vial del norte de Bogotá y la Sabana.
Claves del alza en precios de peajes, en cuatro preguntas
¿Por qué subieron las tarifas de los peajes Andes, Fusca y Unisabana?
El incremento hace parte de un esquema de ajustes graduales definido por el Ministerio de Transporte mediante una resolución expedida en 2025. La medida busca normalizar la estructura tarifaria de estos peajes, pero distribuyendo el aumento en varias etapas para reducir el impacto económico sobre los usuarios.
¿Hasta cuándo seguirán aumentando los peajes de Accesos Norte?
Según la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), los incrementos se aplicarán de manera progresiva hasta julio de 2027. De esta forma, el ajuste que inicialmente debía realizarse en una sola oportunidad se repartirá en diferentes fases.
¿Cuánto cuestan ahora los peajes Andes, Fusca y Unisabana?
Desde el 1 de julio de 2026, la tarifa para los vehículos particulares, es decir de categoría I pasó de $15.200 a $16.100. Las demás categorías también registraron aumentos, con valores que ahora oscilan entre $18.700 y $76.900, dependiendo del tipo de vehículo.
¿En qué se invertirán los recursos del aumento de los peajes?
La ANI informó que el dinero recaudado financiará las obras del proyecto Accesos Norte Fase II, entre ellas la ampliación de la Autopista Norte, la construcción de la segunda calzada de la Carrera Séptima y la Perimetral de Sopó, con el objetivo de mejorar la movilidad y la seguridad vial entre Bogotá y la Sabana.