Los trancones son parte de la rutina de quienes se movilizan por Bogotá, donde miles de vehículos salen a las calles todos los días. Para intentar controlar la cantidad de carros que circulan y mejorar el flujo del tráfico, el Distrito mantiene la medida de pico y placa.
Los taxis tampoco se escapan de esta restricción. Según el último número de la placa, hay días en los que no pueden salir a trabajar. Por eso, antes de comenzar la jornada, los conductores deben revisar si ese día les corresponde prestar el servicio o si tienen que esperar hasta el siguiente.
No hacerlo puede traer más de un problema. Además de recibir una multa, el taxi puede ser inmovilizado y su conductor perder varias horas de trabajo. Todo esto termina representando un golpe para sus ingresos, especialmente cuando se trata de una jornada completa de servicio.
Pico y placa de taxis en Bogotá: del 21 al 27 de septiembre
En el caso de los taxis, el pico y placa funciona distinto al que tienen los carros particulares en Bogotá. La restricción maneja su propia rotación de placas y reglas para este tipo de vehículos. Actualmente, la medida aplica de lunes a sábado, desde las 5:30 de la mañana hasta las 9:00 de la noche.
- Lunes 21 de septiembre: pueden circular los vehículos con placas terminadas en 1, 2, 3, 4, 5, 6, 9 y 0.
- Martes 22 de septiembre: pueden circular los vehículos con placas terminadas en 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 y 8.
- Miércoles 23 de septiembre: pueden circular los vehículos con placas terminadas en 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 y 0.
- Jueves 24 de septiembre: pueden circular los vehículos con placas terminadas en 1, 2, 5, 6, 7, 8, 9 y 0.
- Viernes 25 de septiembre: pueden circular los vehículos con placas terminadas en 1, 2, 3, 4, 7, 8, 9 y 0.
- Sábado 26 de septiembre: pueden circular los vehículos con placas terminadas en 1, 2, 3, 4, 5, 6, 9 y 0.
- Domingo 27 de septiembre: no aplica la medida de pico y placa para taxis.
Multa si sale a trabajar con el taxi en pico y placa
Trabajar con el taxi cuando tiene pico y placa puede terminar saliendo caro. Si un conductor es sorprendido prestando el servicio durante el horario de restricción, tendrá que pagar la infracción C14, que en 2026 cuesta $633.200. Además, el vehículo podría ser inmovilizado, lo que significa asumir también los gastos de grúa y parqueadero.
La restricción busca que no haya tantos taxis circulando al mismo tiempo por las calles de Bogotá. Según la Secretaría de Movilidad, la medida pretende reducir la cantidad de vehículos en determinados momentos para ayudar a que el tráfico avance con mayor facilidad en diferentes zonas de la ciudad.
La idea también es que los desplazamientos sean más ágiles cuando hay mayor congestión. Al mismo tiempo, sacar algunos vehículos de las calles permite reducir las emisiones contaminantes y contribuir a una mejor calidad del aire en la capital.