Los habitantes de Kennedy y de otros sectores del suroccidente de Bogotá tendrán nuevamente una alternativa para movilizarse por la ciudad.
Desde este sábado 19 de septiembre, la estación Patio Bonito de TransMilenio volverá a recibir pasajeros sobre la troncal Américas, después de permanecer cerrada por las obras relacionadas con la ampliación de la avenida Ciudad de Cali.
El regreso de este punto de acceso al sistema llega con una infraestructura completamente renovada y cambios en la operación de los buses. La reapertura busca facilitar los desplazamientos de miles de ciudadanos que utilizan a diario el transporte público para llegar al trabajo, estudiar, hacer diligencias o conectarse con otras zonas de la capital.
La estación beneficiará a más de 13.000 usuarios y tendrá nuevas alternativas de viaje hacia importantes corredores de TransMilenio, entre ellos Norte, Caracas Centro, NQS y Museo Nacional.
¿Qué rutas de TransMilenio vuelven a parar en Patio Bonito?
Con la puesta en funcionamiento de Patio Bonito se habilitarán 12 servicios troncales, con los que se pretende ampliar las posibilidades de conexión para los pasajeros del sector.
Entre las rutas que harán parte de la nueva operación se encuentran:
- Z63 – F63
- F51 – M51
- F60 – A60
- F26 – B26
- F32 – E32
- Ruta Fácil 5
Algunas de estas alternativas ya habían operado anteriormente en la estación. Con el regreso del servicio, vuelven F26–B26, F51–M51 y 5J–5P, mientras que se incorporan F63–Z63, F60–A60 y F32–E32.
El objetivo de estos cambios es ofrecer más opciones para los viajes y mejorar las conexiones con otros corredores de la ciudad, especialmente para quienes necesitan desplazarse hacia la troncal Caracas.
Sin embargo, no todas las rutas conservarán su parada en este punto. Los servicios F61–A61 y F23–J23 dejarán de detenerse en Patio Bonito.
En el caso de A61–F61, el recorrido cambió su función dentro del sistema y actualmente circula principalmente por la troncal de la avenida Ciudad de Cali. Posteriormente conecta con Américas a la altura de Marsella y continúa hacia Caracas.
Por esta razón, el sistema dispondrá de A60–F60 como una nueva alternativa para los pasajeros que requieren conexión con la troncal Caracas.
También se destaca el servicio Z63–F63, que reforzará los recorridos cortos por la troncal Américas. Esta ruta busca facilitar desplazamientos dentro del mismo corredor y ayudar a disminuir los tiempos de viaje.
Más adelante, su recorrido tendrá nuevos ajustes cuando entre en funcionamiento la conexión entre las troncales Américas y avenida 68.
¿Qué obras hicieron en la estación Patio Bonito de TransMilenio?
El cambio que encontrarán los pasajeros no será únicamente operacional. Durante el cierre se adelantó una renovación integral de la estación, como parte de las obras desarrolladas por el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) para la ampliación de la avenida Ciudad de Cali.
Los trabajos están relacionados con la transformación de este corredor, que funcionará como alimentador de la Línea 1 del Metro de Bogotá, además de permitir una conexión operacional con la troncal Américas.
Para ejecutar las obras fue necesario desmontar por completo los antiguos vagones de Patio Bonito. También se reconstruyeron carriles exclusivos y mixtos, se reorganizó el espacio público cercano y se realizaron adecuaciones en las redes de servicios públicos.
El resultado es una estación nueva, con cimentaciones reforzadas, nuevos vagones, taquillas externas y barreras de acceso de piso a techo.
Estas modificaciones están orientadas a mejorar las condiciones de seguridad, control y funcionamiento del sistema, además de ofrecer espacios con mejores condiciones de accesibilidad para quienes utilizan diariamente TransMilenio.
La intervención no se limitó al punto de parada. La avenida Ciudad de Cali también fue objeto de trabajos viales de alta complejidad, apoyados en la entrada en operación de la vía Guayacanes y en diferentes planes de manejo de tráfico implementados durante la ejecución de las obras.
De esta manera, la recuperación de Patio Bonito hace parte de una transformación de mayor alcance en el suroccidente de Bogotá, con intervenciones que buscan fortalecer la capacidad del transporte público y mejorar la conexión entre diferentes modos de movilidad.
Patio Bonito supera retos técnicos y vuelve a recibir pasajeros
Antes de concretar la reapertura fue necesario superar varios desafíos relacionados con la infraestructura. Entre ellos estuvieron la energización de las instalaciones, la instalación del sistema de puertas automáticas y diferentes intervenciones prediales requeridas para completar los trabajos en el sector.
Con estas labores terminadas, el punto vuelve a funcionar con espacios renovados y una capacidad operativa ajustada a las necesidades de los pasajeros.
Para quienes llevan meses utilizando alternativas de transporte por el cierre, el regreso de Patio Bonito representa un nuevo punto de acceso al sistema en una zona donde miles de personas se movilizan diariamente.
TransMilenio mantendrá acompañamiento a la comunidad
Durante el periodo de cierre, TransMilenio adelantó un proceso de acompañamiento social con los habitantes y usuarios de la zona. La entidad desarrolló espacios de información, orientación y escucha para explicar los cambios que tendría la operación una vez finalizados los trabajos.
Este acompañamiento continuará durante la entrada en funcionamiento de la estación. La entidad anunció acciones pedagógicas y de comunicación directamente en el territorio para ayudar a los pasajeros a familiarizarse con los nuevos espacios y recorridos.
La recomendación para quienes utilizan habitualmente Patio Bonito es revisar los cambios en las rutas antes de iniciar sus desplazamientos, especialmente porque algunos servicios que anteriormente tenían parada en la estación ahora tendrán recorridos diferentes.
Con la reapertura programada para este sábado 19 de septiembre, Patio Bonito vuelve a integrarse a la operación de la troncal Américas y amplía nuevamente las alternativas de movilidad para los habitantes de Kennedy y el suroccidente de Bogotá.