El debate sobre la seguridad en el servicio de taxi volvió a tomar fuerza en la capital luego de que el secretario distrital de Seguridad, César Restrepo, insistiera en la necesidad de crear un registro público de conductores, con el fin de revisar antecedentes y prevenir que personas con historial judicial presten servicio de transporte público.
La propuesta fue presentada en medio del seguimiento a investigaciones en curso, y apunta a fortalecer los controles previos, antes de que un conductor tome el volante y tenga contacto directo con los usuarios.
Nuevas medidas para taxistas en Bogotá: registro público de conductores
Durante su pronunciamiento, Restrepo fue enfático en señalar la responsabilidad que implica el servicio. “Quien conduce un taxi tiene bajo su cargo la responsabilidad de la vida e integridad de su cliente durante el trayecto que lo lleva”, afirmó.
El funcionario dirigió un llamado directo al Ministerio de Transporte , al considerar que la falta de un sistema nacional de verificación facilita que personas con antecedentes penales ingresen al gremio sin filtros previos. “Es importante hacer un llamado al Ministerio de Transporte para que haya un registro público de conductores de taxi, mediado por una revisión de antecedentes”, señaló.
Según explicó, este registro permitiría a las autoridades, propietarios de vehículos y empresas verificar quiénes están habilitados para conducir un taxi, antes de que presten el servicio.
Prevención antes que reacción
Restrepo advirtió que, mientras no exista un mecanismo de control previo, las autoridades seguirán actuando cuando el daño ya está hecho. “Mientras en esta nación no exista una herramienta de ese tipo, seguirá la Policía persiguiendo a estos criminales”, expresó.
El secretario explicó que varios casos recientes evidencian cómo algunos delincuentes se aprovechan de la confianza que genera el servicio de taxi para cometer delitos. “Abusaron de una mujer indefensa, quitándole la libertad, y lo seguirán haciendo porque no hay forma de prevenir el involucramiento de criminales en esas actividades”, aseguró.
Para la administración distrital, el registro permitiría cerrar esa brecha y reducir riesgos para los usuarios, especialmente en horarios nocturnos y trayectos individuales.
Medidas para proteger al gremio
El funcionario aclaró que la propuesta no busca estigmatizar a los conductores que trabajan de manera legal. Por el contrario, afirmó que la ausencia de controles termina afectando la imagen del gremio. “Adicionalmente, se está estigmatizando a un gremio que nos presta un servicio muy importante”, indicó.
Desde la Secretaría de Seguridad se insistió en que la mayoría de taxistas cumplen con la ley y prestan un servicio fundamental para la movilidad de la ciudad. Sin embargo, la falta de filtros previos permite que unos pocos casos terminen afectando la confianza ciudadana.
Llamado al Gobierno Nacional
Restrepo reiteró que la competencia para crear el registro es de alcance nacional y no únicamente distrital. “No pueden tener antecedentes ni registros penales quienes conduzcan un transporte público”, sostuvo, al señalar que es necesaria una política clara y uniforme en todo el país.
La iniciativa plantea que, antes de autorizar a un conductor, exista una verificación obligatoria y actualizada, que permita impedir el ingreso de personas con antecedentes graves al servicio de transporte público individual.
Mientras el Gobierno Nacional evalúa la propuesta, el Distrito continuará fortaleciendo los controles y el seguimiento al servicio de taxi. El llamado final desde la Secretaría de Seguridad es claro: más prevención y menos improvisación, para que los usuarios puedan subirse a un taxi con mayor tranquilidad y el gremio continúe prestando un servicio confiable en Bogotá.