Los conductores que utilizan la avenida Primero de Mayo a la altura de la avenida carrera 68 deberán acostumbrarse desde este lunes 28 de septiembre a un nuevo cambio de movilidad. La Secretaría Distrital de Movilidad autorizó el cierre total del puente sur de esta intersección durante aproximadamente dos meses, mientras avanzan las obras de la Estación 7 de la Línea 1 del Metro de Bogotá.
La intervención se mantendrá las 24 horas del día y obligará a concentrar la circulación de ambos sentidos sobre el puente y la calzada norte de la Primero de Mayo. Para mantener el tránsito, Movilidad implementará un Plan de Manejo de Tránsito (PMT) con dos carriles en contraflujo para quienes se desplazan de occidente a oriente, mientras otros dos carriles quedarán destinados a quienes viajan en sentido contrario.
Este sector ya ha tenido modificaciones anteriores por las obras del Metro. En febrero de 2026, Movilidad autorizó otros cierres cerca de la Primero de Mayo con carrera 68 para intervenir redes, construir infraestructura vial y continuar los trabajos asociados al proyecto ferroviario.
Así funcionará el contraflujo en la avenida Primero de Mayo
El cierre está relacionado con la construcción de la nave central de la Estación 7 del Metro de Bogotá, dentro de las actividades correspondientes al contrato EMB-163-2019. La afectación comenzará este 28 de septiembre y estará vigente durante cerca de dos meses, si el cronograma de construcción se desarrolla según lo previsto.
Los conductores que circulen por la Primero de Mayo en sentido occidente-oriente deberán utilizar los dos carriles que serán habilitados temporalmente en contraflujo sobre la calzada norte. Por esta vía tendrán que pasar vehículos particulares, transporte público y vehículos de carga.
Quienes se movilicen en sentido oriente-occidente también tendrán disponibles dos carriles sobre la calzada norte. De esta manera, una misma infraestructura recibirá temporalmente los vehículos que se desplazan en ambas direcciones mientras el puente sur permanece completamente cerrado.
La utilización de contraflujos ya ha formado parte de anteriores planes de tránsito en esta misma intersección durante las intervenciones relacionadas con la Línea 1. En cierres anteriores de la calzada sur, la autoridad de movilidad también trasladó temporalmente flujos vehiculares hacia la calzada norte.
Obras permitirán avanzar en la Estación 7 del Metro
La modificación tiene como objetivo abrir espacio suficiente para continuar la construcción de la Estación 7 de la Línea 1 del Metro, uno de los puntos del viaducto en ejecución sobre este importante corredor del suroccidente de Bogotá.
El cierre será continuo, por lo que no se levantará durante las noches ni los fines de semana. Los usuarios habituales deberán tener presente que las condiciones de tránsito pueden generar reducciones de velocidad y mayores tiempos de desplazamiento, principalmente durante las horas de mayor movimiento.
Peatones y pasajeros del SITP también tendrán cambios
Movilidad pidió a los peatones utilizar únicamente los andenes, senderos habilitados y cruces autorizados, y evitar desplazarse por zonas delimitadas para las obras. Ciclistas y conductores también deberán atender la señalización temporal y las indicaciones de los auxiliares de tránsito.
Para quienes utilizan transporte público, la indicación es realizar el ascenso y descenso de los buses exclusivamente en los paraderos establecidos, evitando detener vehículos en puntos no autorizados dentro del área intervenida.
El nuevo esquema comienza este lunes 28 de septiembre y estará vigente aproximadamente hasta finales de noviembre, si se mantiene el periodo inicialmente establecido de dos meses. Durante ese tiempo, el punto clave para los conductores será la calzada norte de la avenida Primero de Mayo, que deberá recibir temporalmente los flujos de ambos sentidos mientras avanza la construcción de la Estación 7 del Metro.