El alcalde Carlos Fernando Galán no esquivó las preguntas respecto al informe de la Contraloría General de la República que advierte de supuestos retrasos en la primera línea de Bogotá y aclaró que los problemas detectados se van a corregir para entregar el sistema de transporte en el tiempo proyectado.
Según el ente de control fiscal, la ejecución de la obra debía ser de 86,79 % con corte al 31 de agosto de 2026, pero va en 82,33 % —cifra que también aparece en los informes públicos del Distrito—. En ese sentido, el rezago es de 4,46 %.
Galán explicó que obras como la primera línea del metro de Bogotá tienen "programación temprana y programación tardía", y que si bien en la temprana hay unos retrasos cercanos al 4,76 %, en la tardía se está por encima de lo proyectado: "Ese margen que hay entre las dos permite corregir las cosas", declaró el alcalde, este martes, desde el CAI Campo Verde de Bosa.
¿Cuándo empieza a funcionar el metro de Bogotá?
A pesar de que el rezago es pequeño, la Contraloría General advierte que tres componentes sí registran retrasos significativos:
- Estaciones y accesos: atraso ponderado del 19,24 %.
- Sistemas y equipos: atraso ponderado del 18,58 %.
- Malla vial y espacio público: atraso ponderado del 52,34 %.
Al respecto, Galán precisó que ya está trabajando con la empresa Metro de Bogotá y con el concesionario de la primera línea (Metro Línea 1 SAS) para corregir esos atrasos: "Los edificios y estaciones sí tienen un atraso. Tienen un atraso los sistema de comunicación, tiene un atraso el espacio público. Nosotros mismos hemos enviado comunicaciones a Metro Línea 1, desde la empresa Metro, alertando de estas situaciones. Hemos trabajado con la interventoría. Hemos pedido más personal: se requiere más personal para poder resolver esos atrasos".
Sin embargo, añadió el Galán, "en conjunto el proyecto va bien", pues hay componentes cuyo avance supera lo proyectado: "En lo que tiene que ver con el patio taller, va más avanzado que lo proyectado... vamos muy bien con el viaducto. Vamos bien con el material metro-ferroviario: los trenes van bien".
En efecto, al consultar el cronograma oficial, se evidencian grandes avances: el pasado 10 de agosto llegó el tren número 17 (faltan 13) y van 17,7 kilómetros de viaducto. La fecha estimada de operación comercial es marzo de 2028. Galán da un parte de tranquilidad en ese aspecto: "No está en riesgo, en este momento, que entre en marcha blanca en septiembre del 27 y que entre operación en marzo del 28".
"Estamos trabajando para corregir todo... Estos proyectos tienen problemas todos los días y les surgen problemas todos los días. Y es normal que eso pase. Lo que hay que hacer es corregirlos y es lo que le vamos a presentar a la Contraloría", concluyó.