El Metro de Bogotá sigue dando pasos importantes y cada vez se acerca más a convertirse en una realidad para millones de ciudadanos.
La megaobra, considerada la transformación más grande en materia de movilidad que ha tenido la capital en su historia reciente, continúa avanzando en diferentes frentes de construcción y ya supera el 78 % de ejecución.
Cuando entre en operación, la Primera Línea permitirá reducir tiempos de desplazamiento, mejorar la conexión entre el sur y el centro de la ciudad, disminuir la congestión en importantes corredores viales y ofrecer una alternativa de transporte eléctrico que complementará el sistema integrado de movilidad.
Precisamente, los más recientes avances fueron destacados por el alcalde mayor de Bogotá, Carlos Fernando Galán, quien celebró el progreso que registra el proyecto y reiteró que la meta sigue siendo ponerlo al servicio de los ciudadanos en marzo de 2028.
A través de su cuenta de X, el mandatario informó que: "¡El Metro llegó al 78,69%! Además, el viaducto ya tiene más de 15 kilómetros construidos y 6.700 metros de vías férreas instaladas."
Asimismo, envió un mensaje sobre los desafíos que implica desarrollar una obra de esta magnitud:
"El Metro avanza. Como lo he dicho siempre: avanza no porque no tenga problemas —un proyecto de esta envergadura siempre los tiene—, sino porque los resolvemos día a día."
El alcalde también resaltó un aspecto que para muchos bogotanos tiene una carga simbólica especial: "Después de 84 años de espera, por fin se mueve el Metro de Bogotá".
¿Cómo avanza la construcción del Metro de Bogotá?
De acuerdo con el reporte oficial con corte al 31 de mayo, la Primera Línea del Metro alcanzó un avance general del 78,69 %, una cifra que refleja el progreso sostenido que ha tenido la obra durante los últimos meses.
Entre los hitos más importantes se encuentra la construcción de más de 15 kilómetros de viaducto, la estructura elevada por donde circularán los trenes. A esto se suma la instalación de 6.700 metros de vías férreas, un componente fundamental para las futuras operaciones del sistema.
Actualmente, los trabajos avanzan de manera simultánea en diferentes frentes, incluyendo estaciones, infraestructura ferroviaria, sistemas eléctricos y adecuaciones técnicas necesarias para la puesta en funcionamiento del corredor férreo.
Las estructuras elevadas ya son visibles en varios puntos del trazado y han comenzado a cambiar el paisaje urbano de sectores por donde pasará la primera línea, especialmente en el suroccidente de la capital.
¿Cuándo empezará a funcionar el Metro de Bogotá?
La fecha prevista para el inicio de la operación comercial continúa siendo marzo de 2028. Mientras llega ese momento, el proyecto sigue superando etapas clave relacionadas con pruebas, integración tecnológica y validación de sistemas.
Uno de los avances más recientes ocurrió el pasado 29 de mayo, cuando se desarrolló una nueva jornada de pruebas sobre el viaducto ubicado en el barrio Gibraltar. Durante el recorrido participaron periodistas e invitados especiales, quienes pudieron viajar en los vagones y observar de cerca el funcionamiento del sistema.
La actividad fue supervisada por el alcalde Galán, quien recorrió el trayecto entre el patio taller y la estación dos de la Primera Línea. Se trató de la tercera prueba realizada con los trenes y se efectuó en modo manual como parte de los protocolos establecidos para esta fase del proyecto.
Durante la jornada, el gerente de la Empresa Metro de Bogotá, Leonidas Narváez, explicó que actualmente se está trabajando en la integración de todos los componentes que harán posible la operación del sistema.
"Es un placer estar acá y resalto que las pruebas inician de forma satisfactoria. Estamos haciendo la integración de la obra civil, la fase ferroviaria, eléctrica, comunicaciones y trenes, juntas en armonía para lograr esta magia de que todo funciona para que los protocolos nos permitan que en marzo de 2028 inicie la fase comercial", afirmó.
Galán también destacó que el futuro sistema de transporte no solo cambiará la forma de movilizarse por Bogotá, sino que tendrá un impacto en la cultura ciudadana y en la manera como los habitantes se relacionan con el espacio público y la infraestructura de la capital.
Los avances del proyecto incluso han sido reconocidos a nivel internacional. Zhu Jingyang, embajador de China en Colombia, destacó en sus redes sociales la importancia de esta nueva fase de pruebas y señaló que la iniciativa está entrando en un momento decisivo después de décadas de espera.
El diplomático aseguró que la ciudad merece contar con una nueva alternativa de transporte para millones de usuarios, una visión que coincide con la expectativa de miles de bogotanos que observan cómo, poco a poco, el Metro deja de ser una promesa para convertirse en una realidad visible sobre el viaducto que ya recorre buena parte de la ciudad.