Si usted es de los que vive atorado en la Calle 100 mirando el reloj y renegando por el trancón, respire hondo porque por fin hay buenas noticias. El famoso tramo de la troncal de la 68, ese que va desde la Carrera 48 hasta la Carrera 9, ya tiene 80 % de avance y, según el IDU, este mismo año queda entregado. Sí, leyó bien: este año.
Una obra que por fin caminó
El director del IDU, Orlando Molano, salió personalmente a recorrer el tramo y confirmó el buen ritmo:
“Ya vamos en el 80 % de este grupo. Este año tenemos que entregar el Grupo 9, como lo ha pedido el alcalde”,
dijo mientras mostraba los trabajos de espacio público, jardinería, silvicultura e iluminación que ya se adelantan en varios frentes.
Molano también explicó que ya están rematando todo el sistema de tubería profunda que instalaron bajo tierra, un proceso complejo que en estos meses avanzó a toda máquina.
La remontada que nadie esperaba
Seamos sinceros: este proyecto venía más colgado que hamaca vieja. Cuando la administración actual lo recibió en enero de 2024, la obra apenas iba en 32 %, cuando legalmente ya debería estar por encima del 72 %. Era un retraso monumental.
Pero apretaron tuercas, replantearon equipos y pusieron a trabajar a los contratistas como si no hubiera mañana. Meses después, el panorama es otro: maquinaria trabajando, estaciones tomando forma y vías que ya se pueden ver claritas.
Hoy, el tramo luce totalmente distinto y la gente del sector ya siente el cambio.
¿Qué nos van a entregar?
Aquí va el resumen de lo que se viene:
CaracterísticaDetalle del proyectoLongitud
2,23 km de vía renovada
Carriles
3 carriles mixtos + 1 exclusivo para TransMilenio por sentido
Estación Carrera 19
Más del 65 % de avance
Estación Carrera 11
Más del 65 % de avance
Meta de entrega
Diciembre de 2026 para todo el corredor, pero este tramo va pa' este año
Según Molano:
“Ya estamos avanzando también en las estaciones de TransMilenio; estamos instalando los pisos y la estructura metálica”.
Además, confirmó que el puente peatonal de la autopista Norte con calle 97 —ese que llevaba años cerrado— por fin tendrá la conexión que faltaba:
“Muy pronto será una realidad la conexión peatonal de la autopista Norte con el corredor de la 68”, dijo.
Y el peatón también gana
No todo son buses y carriles. Este proyecto le mete la mano al espacio público como debe ser:
- Más de 40 mil m² de espacio público.
- 13 mil m² de zonas verdes.
- 3,1 km de ciclorrutas nuevas.
- Jardinería, iluminación y paisajismo completamente renovados.
O sea, una transformada completa para que caminar por esta zona deje de sentirse como castigo y manejar no sea una tortura permanente.
¿Y para cuándo fluye esto?
La meta del IDU es que el Grupo 9 quede entregado antes de que termine el año, justo como pidió el alcalde. Eso quiere decir que, con suerte, antes de diciembre usted ya podría ir desde la Autonorte hasta la 7ª sin sentir que envejece en el semáforo.
El resto del corredor de la 68 seguirá avanzando por fases, pero este tramo clave —la entrada a la Calle 100— está a punto de dejar de ser el nudo ciego de la movilidad bogotana.