Bogotá prepara una nueva megaestructura para ciclistas y peatones en el noroccidente de la ciudad. El Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) avanza en la construcción del puente bicipeatonal ubicado junto a Titán Plaza, sobre la avenida Boyacá, una estructura colgante de más de 280 metros que tendrá casi siete metros de ancho y que la entidad espera habilitar en diciembre de 2026.
El director del IDU, Orlando Molano, inspeccionó los trabajos y aseguró que la obra permitirá mejorar uno de los puntos estratégicos de conexión para quienes se movilizan en bicicleta. El puente hará parte del recorrido que conecta la zona de El Virrey con el Parque La Florida, un trayecto de aproximadamente 20 kilómetros.
“Seguimos trabajando duro para lograr terminarlo este año. Ya estamos con los mástiles acá en el costado occidental, continuamos después con el costado oriental. Esto va a ser un puente colgante, tensionado”, explicó Molano.
Nuevo puente de Titán Plaza tendrá casi 7 metros de ancho
Uno de los cambios más importantes será el espacio disponible para atravesar la avenida Boyacá.
De acuerdo con Molano, la infraestructura existente tenía cerca de 2,40 metros de ancho, mientras el nuevo puente llegará a casi siete metros. Esa ampliación permitirá separar físicamente el recorrido de peatones y ciclistas.
“Vamos a ampliarlo, vamos a pasar de 2,40 a un puente de casi siete metros”, destacó el director del IDU.
La separación tendrá una consecuencia práctica importante: los ciclistas podrán realizar el recorrido montados en sus bicicletas, gracias a que tendrán un espacio diferenciado del destinado a quienes atraviesan caminando.
La estructura tendrá además rampas de acceso, escaleras e iluminación. Según los datos entregados por el IDU, más de 57.000 ciclistas pasan por este sector, lo que muestra la importancia del nuevo cruce para la movilidad cotidiana.
Puente conectará recorrido de 20 kilómetros hasta La Florida
La nueva estructura tendrá un papel particularmente importante para la red de ciclorrutas del noroccidente.
Molano explicó que ayudará a consolidar la conexión existente entre El Virrey y el Parque La Florida, cuyo recorrido alcanza aproximadamente 20 kilómetros.
“Este puente va a ayudar a la ciclorruta que viene desde El Virrey hasta el Parque La Florida. Yo mismo la he hecho, 20 kilómetros exactamente”, manifestó.
Así, los 20 kilómetros mencionados no corresponden a la longitud del puente. La megaestructura tendrá más de 280 metros en su arco y funcionará como un punto de conexión dentro de ese trazado ciclístico mucho más amplio.
Otro elemento que llamó la atención durante la explicación fue la altura disponible. Según Molano, el puente tendrá aproximadamente 6,70 metros en su punto más bajo y más de 7,50 metros en el punto más alto.
IDU promete habilitarlo en diciembre
La construcción comenzó el 6 de diciembre de 2025 y el cronograma del IDU apunta a que pueda ser utilizado antes de terminar 2026.
Molano anticipó que hacia finales de octubre será mucho más evidente el avance estructural, a medida que continúe llegando e instalándose el material necesario para levantar el puente.
“De aquí a octubre, a finales de octubre, ustedes ya van a ver más el avance. Recuerden que este proyecto arrancó el 6 de diciembre del 2025; a diciembre tenemos que tenerlo ya habilitado”, aseguró.
Sin embargo, el propio funcionario hizo una precisión: aunque el objetivo es habilitar el puente en diciembre, podrían quedar actividades relacionadas con espacio público por terminar.
Más de 8.000 metros cuadrados de espacio público
La intervención alrededor de Titán Plaza va más allá de la estructura para cruzar la avenida.
El proyecto contempla más de 8.000 metros cuadrados de espacio público, acompañados por zonas verdes, arborización e iluminación.
También permanecerá una vía de acceso destinada específicamente a facilitar las labores de mantenimiento del canal localizado junto al proyecto.
Para el IDU, la combinación de estas intervenciones busca mejorar simultáneamente movilidad, seguridad y entorno urbano.
“Esto va a mejorar sin ninguna duda la movilidad, la seguridad, pero sobre todo la calidad de vida de los bogotanos”, concluyó Orlando Molano.
La prueba definitiva llegará en diciembre. Si el cronograma se cumple, más de 57.000 ciclistas tendrán disponible un puente de casi siete metros de ancho en uno de los puntos clave del recorrido de 20 kilómetros entre El Virrey y La Florida, mientras peatones dispondrán de su propio espacio para atravesar la avenida Boyacá sin mezclarse con las bicicletas.