El Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) confirmó avances y cronograma de entrega del túnel que conectará la avenida de Las Américas con la avenida 68, una de las obras más consultadas por la ciudadanía. La información se dio a conocer en entrevista con el sistema informativo Alerta Bogotá 104.4 FM, durante un recorrido por el deprimido, ubicado en el corredor de TransMilenio de la 68.
Desde el interior de la estructura, el director del IDU, Orlando Molano, explicó las dimensiones, el estado actual de la obra y las fechas estimadas para su entrada en operación.
IDU le pone fecha a túnel que conecta dos avenidas: avances bajo tierra
Durante el recorrido realizado con Alerta, Molano detalló que el túnel tendrá una longitud total de 485 metros, de los cuales ya se encuentran ejecutados la mayoría de los tramos.
“Son casi 400 metros los que usted acaba de recorrer. Nos faltan cerca de 40 metros para lograr la conexión completa”, indicó el funcionario.
La construcción se desarrolla a una profundidad cercana a los 9 metros, aunque los trabajos requirieron excavaciones de hasta 12 metros, con pilotes que alcanzan 25 metros de profundidad.
“Hemos fundido alrededor de 200 vigas y estamos trabajando en el último tramo para conectar completamente el deprimido”, precisó Molano en el diálogo con Alerta Bogotá.
Según el IDU, la obra hace parte del Grupo 3 del corredor de la 68, el cual incluye además una estación de TransMilenio y un puente peatonal que ya se encuentra en funcionamiento.
Conexión estaría lista este año
Uno de los anuncios centrales fue la confirmación del calendario de entrega.
“Calculamos que en un mes y medio tendremos la conexión completa, y este mismo año TransMilenio debe estar funcionando en este corredor”, afirmó el director del IDU.
El túnel permitirá la conexión directa entre la avenida 68, la avenida de Las Américas y la calle 26, facilitando el paso de los buses de TransMilenio en sentido oriente–occidente y norte–sur.
Molano explicó que la meta es integrar este tramo con otros grupos del proyecto.
“El Grupo 4 se conecta con la calle 26 y el reto es enlazarlo con el Grupo 6, que va hacia la carrera Novena”, señaló.
La expectativa del IDU es que, una vez concluidas las obras civiles, se inicien las pruebas técnicas y la instalación de sistemas, para que el servicio entre en operación entre octubre y noviembre.
Obra diseñada contra inundaciones
Durante la entrevista, uno de los temas abordados fue la capacidad del túnel para enfrentar las lluvias, teniendo en cuenta antecedentes de inundaciones en estructuras similares.
Molano explicó que el deprimido contará con tres bombas de alta capacidad, además de una bomba adicional de refuerzo.
“Ya están fundidas las estaciones de bombeo, ubicadas a más de 12 metros de profundidad. Estas bombas garantizarán que el túnel no se inunde”, aseguró.
El director también indicó que se tuvo en cuenta la capacidad de las redes externas y la acumulación de residuos.
“Estamos pensando en todo: tuberías, bombeo y refuerzo, para evitar que el agua se represente un riesgo”, agregó.
Contexto general de obras en Bogotá
En diálogo con Alerta Bogotá 104.4 FM, Molano señaló que la capital atraviesa un momento de alta ejecución de infraestructura.
“Cuando llegamos, el avance anual promedio era del 10 % u 11 %. Hoy estamos cerca del 30 % anual”, explicó.
El funcionario indicó que el IDU recibió 76 proyectos, de los cuales 21 ya han sido entregados, incluyendo corredores como la calle 170, la 183, la 127, la avenida Rincón y sectores de la Caracas Sur.
“Tenemos más de 25.000 personas trabajando en los proyectos y alrededor de 1.200 frentes de obra activos”, señaló Molano.
Entrega, pruebas y operación
El cronograma establece que el túnel quede completamente construido en las próximas semanas, seguido de pruebas técnicas, instalación de equipos y ajustes finales.
Desde el IDU reiteraron que el objetivo es habilitar el paso de TransMilenio este año, fortaleciendo la movilidad en uno de los corredores con mayor intervención de Bogotá.
La información fue entregada en terreno al sistema Alerta Bogotá 104.4 FM, que realizó el recorrido al interior del túnel y transmitió los detalles del proyecto a la ciudadanía.