Las patinetas eléctricas y otros vehículos similares se multiplicaron en Bogotá durante los últimos años. Lo que comenzó como una alternativa práctica para recorridos cortos hoy mueve a miles de personas todos los días.
Entre 2022 y 2025 llegaron al país más de 465.000 vehículos eléctricos ligeros, un crecimiento del 289 % que refleja el aumento de esta alternativa de transporte.
La tendencia sigue en aumento. Durante el último año de acuerdo con información de Fenalco y la ANDI, las patinetas eléctricas crecieron cerca de un 150 % y las mopeds (o ciclomotores) un 97 %, impulsadas por sus bajos costos y la facilidad para movilizarse por la ciudad. Sin embargo, el incremento de usuarios también empezó a despertar preocupación por la falta de experiencia y algunas conductas imprudentes en las vías.
¿Freno a la falta de experiencia al volante?
Según cifras del Instituto Nacional de Medicina Legal y Ciencias Forenses, desde 2020 han fallecido 20 personas que se movilizaban en patinetas eléctricas y otras 187 resultaron lesionadas en hechos de tránsito. Durante 2025 se registraron ocho fallecimientos, una cifra que representa un incremento del 700 % frente a los registros reportados en 2024, un comportamiento que puso el foco sobre la necesidad de fortalecer la prevención.
Ante el aumento de usuarios de vehículos personales de movilidad eléctrica, el concejal de Bogotá Julián Forero "Fuchi" radicó un proyecto de acuerdo que busca implementar cursos gratuitos de formación teórico-práctica para conductores de patinetas eléctricas, monopatines, mopeds y otros medios de transporte similares.
La propuesta plantea que Bogotá ofrezca espacios de aprendizaje y práctica para fortalecer las habilidades de quienes utilizan estos vehículos diariamente. Según el concejal, la ciudad debe actuar antes de que la accidentalidad siga aumentando, especialmente porque la cantidad de usuarios continúa creciendo y la interacción con peatones, ciclistas, motociclistas y conductores es cada vez mayor.
Bogotá ya tiene antecedentes de formación para conductores
La propuesta toma como referencia programas que ya funcionan en la ciudad. Actualmente, la Secretaría de Movilidad desarrolla cursos teórico-prácticos dirigidos a motociclistas, enfocados en mejorar habilidades de conducción y prevención de accidentes.
Además, la Ley 2486 de 2025 sobre movilidad eléctrica ordenó el desarrollo de estrategias pedagógicas relacionadas con estos nuevos medios de transporte.
La iniciativa busca ampliar ese tipo de formación a otros actores viales vulnerables, en momentos en que las patinetas eléctricas y vehículos similares siguen ganando protagonismo en las calles de Bogotá.
La experiencia al conducir sigue marcando la diferencia
Las estadísticas de seguridad vial muestran que la experiencia tiene un papel determinante en la reducción de riesgos. De acuerdo con la Secretaría Distrital de Movilidad, cuatro de cada diez personas fallecidas en siniestros viales tenían menos de dos años de experiencia conduciendo, un dato que evidencia la vulnerabilidad de quienes apenas comienzan a movilizarse por las vías.
A esto se suma información de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, que indica que la probabilidad de fallecer en un accidente disminuye en 36,8 % entre conductores que acumulan entre cuatro y seis años de experiencia. Precisamente por eso, el proyecto busca abrir espacios gratuitos para que los usuarios de vehículos eléctricos personales puedan practicar técnicas de conducción, mejorar su capacidad de reacción y adquirir herramientas que contribuyan a una movilidad más segura en Bogotá.