Cundinamarca

Con pilotes gigantes salvarán vía de Cundinamarca que se cae a pedazos: derrumbes ya no serán problema

Blindaje a la economía campesina: la obra garantizará el transporte seguro de papa, fríjol, lulo y café de la región.

(X)JorgeEmilioRey Con 24 pilotes de 30 metros de profundidad salvarán la vía El Algodonal en Quetame, Cundinamarca, que está a punto de caerse por los derrumbes.

Una de las vías más afectadas por la emergencia registrada en Quetame el 11 de julio del año pasado tendrá una solución definitiva. La Gobernación de Cundinamarca anunció una inversión de $12.000 millones para estabilizar el sector de El Algodonal, una zona que ha sufrido deslizamientos y movimientos de tierra que ponen en riesgo la movilidad y la conexión de varias comunidades rurales.

La obra busca proteger uno de los corredores de los que dependen cientos de familias campesinas y productores agrícolas de la región.

Construirán un enorme muro de contención

El proyecto contempla una intervención de ingeniería especializada para evitar nuevos deslizamientos.

Según explicó el gobernador Jorge Emilio Rey Ángel, la solución incluye la construcción de:

  • 24 pilotes de aproximadamente 30 metros de profundidad.
  • Vigas de amarre para conectar toda la estructura.
  • Sistemas de drenaje para controlar el agua subterránea.
  • Obras de anclaje para estabilizar la ladera.

“La obra contempla 24 pilotes de 30 metros de profundidad, unidos por vigas, así como trabajos de drenaje y anclaje para manejar el agua y dar estabilidad a la ladera”, informó el mandatario.

El Algodonal fue uno de los sectores más golpeados

La administración departamental recordó que esta zona resultó gravemente afectada durante la emergencia ocurrida en julio de 2025.

“El sector conocido como El Algodonal, en Quetame, fue uno de los más afectados por la emergencia del 11 de julio del año pasado”, explicó Rey.

Debido a la inestabilidad del terreno, los habitantes han convivido con el temor de nuevos movimientos de tierra que puedan afectar la comunicación con otras poblaciones.

La obra durará 17 meses

El proyecto será desarrollado mediante un trabajo conjunto entre varias entidades nacionales y departamentales.

La intervención estará a cargo de:

  • La Unidad Nacional para la Gestión del Riesgo de Desastres (UNGRD).
  • La Unidad Departamental para la Gestión del Riesgo de Cundinamarca.
  • El Instituto de Caminos y Construcciones de Cundinamarca (ICCU).

“La ejecutaremos mediante un convenio entre la UNGRD, nuestra Unidad Departamental de Gestión del Riesgo y el ICCU, con un plazo de 17 meses”, señaló el gobernador.

Beneficiará a campesinos y transportadores

La estabilización del corredor permitirá reducir el riesgo de aislamiento para varias comunidades rurales.

Entre los principales beneficiados están:

  • Habitantes de El Algodonal y veredas cercanas.
  • Productores agrícolas de la zona.
  • Transportadores que utilizan el corredor.
  • Comunidades que dependen de la conexión con la vía al Llano.

Los cultivos de papa, fríjol, lulo, café y otros productos agrícolas podrán movilizarse con mayor seguridad una vez concluyan las obras.

Buscan prevenir nuevos derrumbes

La intervención tiene como finalidad controlar el comportamiento de la ladera y evitar que el agua siga debilitando el terreno.

“Allí se necesita una intervención inmediata para reducir el riesgo de nuevos deslizamientos que afecten el paso de sus habitantes y el transporte de los productos del campo”, indicó el gobernador.

Una obra clave para la conectividad regional

La Gobernación destacó que esta inversión busca garantizar una conexión segura entre las comunidades rurales y los principales corredores del departamento.

“Destinaremos $12.000 millones para estabilizar el terreno y proteger esta conexión de la que dependen las comunidades”, afirmó Jorge Emilio Rey.

Con esta obra de ingeniería pesada, las autoridades esperan que los constantes problemas por movimientos de tierra y afectaciones de la banca queden atrás y que la vía de Quetame cuente por fin con una solución estructural capaz de resistir las condiciones geológicas y climáticas de la zona.