Cierres viales

Pilas conductores: a aguantarse cierres en la Primero de Mayo por 3 meses

El cronograma establece que los trabajos arrancan el 4 de marzo de 2026 con cierres aplicados en dos etapas.

Composición Captura de Google Maps / Alcaldía de Bogotá Para mantener el tránsito en la zona, el plan de manejo establece cambios temporales en los carriles.

Moverse por Bogotá suele implicar paciencia. Entre trancones, obras y desvíos, cada cambio en las principales avenidas impacta a miles de conductores, ciclistas y peatones. La construcción de la Línea 1 del Metro de Bogotá avanza en distintos puntos de la ciudad y, con ella, también llegan ajustes en la movilidad.

Uno de esos cambios se sentirá en el suroccidente de la capital. La Avenida Primero de Mayo tendrá cierres importantes durante varias semanas para permitir nuevas labores de la obra. Conductores que pasan por este corredor deberán estar atentos a los desvíos y modificaciones en el tránsito.

Cierres en la Av. Primero de Mayo por obras del metro

La Secretaría Distrital de Movilidad autorizó el cierre de calzadas en la Av. Primero de Mayo entre las calles 42 Sur y 42C Sur, debido a trabajos en el viaducto de la Línea 1 del Metro de Bogotá.

Las labores incluyen izaje de vigas metálicas y construcción de la nave central del viaducto. Estas intervenciones hacen parte del contrato de obra del proyecto del metro y requieren modificaciones temporales en la circulación de vehículos.

El cronograma establece que los trabajos arrancan el 4 de marzo de 2026 y se extenderán durante tres meses, con cierres aplicados en dos etapas y en momentos distintos.

Así serán las dos etapas de los cierres en la zona

La primera fase contempla cierre total de la calzada norte de la Av. Primero de Mayo durante las 24 horas en el tramo entre la Calle 42 Sur y la Calle 42C Sur. También habrá cierres parciales del andén norte entre las 10:00 p.m. y las 04:30 a.m

Además, del cierre parcial de la intersección (costado norte) de la Calle 42 Sur con Av. Primero de Mayo entre las 12:30 a.m. y las 03:30 a.m.

En la segunda etapa se realizará el cierre total de la calzada sur, también durante todo el día. Además, en horas de la noche habrá cierre del andén sur y de la ciclorruta, entre las 10:00 p. m. y las 4:30 a. m.

Durante la madrugada también se aplicarán cierres parciales en la intersección de la Calle 42 Sur con la Av. Primero de Mayo, entre las 12:30 a. m. y las 3:30 a. m.

Desvíos para vehículos en la Av. Primero de Mayo

Para mantener el tránsito en la zona, el plan de manejo establece cambios temporales en los carriles.

En la etapa 1, los vehículos que circulan de oriente a occidente deberán usar un carril en contraflujo habilitado en la calzada sur. Quienes van de occidente a oriente seguirán por el carril disponible en esa misma calzada.

En la etapa 2 ocurrirá lo contrario. El tránsito se moverá por la calzada norte, donde se habilitará un carril en contraflujo para mantener la circulación en ambos sentidos.

Los desvíos también aplicarán para quienes buscan tomar la Calle 42 Sur, con rutas alternas por vías cercanas del sector.

Paraderos del SITP también cambian de lugar

Las obras también implican ajustes para usuarios del transporte público.

Algunos paraderos del SITP ubicados sobre la Av. Primero de Mayo se trasladarán temporalmente. En el caso del costado norte, los paraderos se moverán unos 200 metros hacia el oriente durante las obras.

En el costado sur, los cambios varían según la etapa. En algunos casos el traslado será de 45 metros al occidente, mientras que en la segunda fase el movimiento alcanzará hasta 350 metros hacia el oriente.

Cambios para peatones y ciclistas en horas de la noche

Durante ciertos horarios nocturnos también habrá ajustes para peatones y ciclistas.

Cuando se cierre el andén norte, los peatones deberán cruzar por el costado sur usando las intersecciones semaforizadas cercanas. En la segunda etapa, peatones y ciclistas circularán por el andén norte de forma compartida mientras la ciclorruta sur permanezca cerrada.

Las autoridades recomiendan seguir la señalización de obra y las indicaciones del personal de tránsito, especialmente en este corredor donde se concentrarán las actividades del proyecto del metro.