En las últimas horas, la movilidad en la Vía al Llano se complicó debido a un nuevo cierre provocado por un accidente de tránsito, generando afectaciones en los viajeros que se movilizaban por este importante corredor vial.
Según informó Coviandina, sobre el mediodía se registró el volcamiento de un vehículo de carga pesada en el sentido Bogotá-Villavicencio, a la altura del K35+000.
El cierre se presentó al interior del túnel Oro Perdido, donde quedó atravesado el vehículo volcado, bloqueando el paso en los dos carriles.
Coviandina informó que personal de la concesión hizo presencia en el lugar atendiendo la novedad, además de ambulancias y la Policía Nacional, que gestionó la situación. Las autoridades no reportaron heridos.
Actualización del accidente en la vía al Llano
Pasadas la 1:20 de la tarde, la concesionaria Coviandina informó que, gracias a la rápida y oportuna intervención en el accidente, la movilidad volvió a restablecerse.
Las autoridades hacen un llamado a los conductores, especialmente a quienes transitan por el punto en el que se registró el volcamiento, sector El Tablón, para que conduzcan con precaución, sin exceder los límites de velocidad y conservando la distancia, con el objetivo de prevenir nuevos siniestros viales.
¿Cómo viene funcionando la vía Bogotá-Villavicencio?
La vía al Llano viene operando en condiciones normales, salvo algunos puntos que funcionan con restricciones preventivas:
- Paso bidireccional por el K18+000
- Cierre preventivo de carril derecho desde el K36+500 hasta el K37+100
- Paso a un carril túnel Quebradablanca, en el K69+350
- Reducción carril en el K43+250 y desde el K17+500 hasta el 18+300.
Coviandina emitió alerta por riesgo en la vía
Una posible amenaza para el entorno natural y la movilidad fue detectada en un tramo de la vía al Llano, específicamente en el kilómetro 15+940. La advertencia fue entregada por la concesionaria Coviandina, luego de realizar una revisión técnica en la zona durante los últimos días de enero, en la que se encontraron varias irregularidades relacionadas con el manejo del recurso hídrico.
De acuerdo con el informe, en el sector se habrían ejecutado maniobras que alteran el recorrido natural de la quebrada Munar. Entre las acciones detectadas se mencionan posibles extracciones ilegales de agua, desviaciones del flujo a través de canales improvisados y la colocación de mangueras y tuberías sin autorización.
Los cambios irregulares en el movimiento del agua también representarían un peligro para los conductores que circulan por este importante corredor vial. La manipulación del cauce podría provocar aumentos repentinos del caudal, desbordamientos y desgaste del terreno. Estas situaciones pueden facilitar desprendimientos de material y afectar la estabilidad de los taludes cercanos a la carretera.
La concesionaria indicó que este tipo de situaciones se ha presentado anteriormente en otros puntos de la misma carretera. Según registros, casos similares han sido identificados en zonas cercanas a los kilómetros 58 y 18, donde también se detectaron alteraciones causadas por el uso inadecuado de fuentes hídricas ubicadas en las proximidades del corredor.