Bogotá y Cundinamarca se sentaron con el Gobierno Nacional para definir los proyectos que esperan incluir en el próximo Plan Plurianual de Inversiones, una hoja de ruta que contempla 34 iniciativas estratégicas por cerca de $72 billones para fortalecer la competitividad, la movilidad y el desarrollo económico de la región.
Durante las mesas regionales, el gobernador de Cundinamarca, Jorge Emilio Rey Ángel, presentó las principales apuestas del departamento, enfocadas en infraestructura vial, productividad rural e integración con Bogotá.
La prioridad: conectar el centro del país con los puertos
Uno de los proyectos más ambiciosos planteados por la Gobernación es la consolidación de la doble calzada entre Zipaquirá, Ubaté, Chiquinquirá, Barbosa y San Humberto, un corredor de más de 400 kilómetros considerado fundamental para la competitividad de la región.
“Necesitamos más autopistas y vías que nos unan a los puertos de Colombia o que nos permitan conectar con centros de producción y comercialización relevantes en el país”, explicó Rey.
El gobernador señaló que esta vía permitiría fortalecer la conexión entre los centros productivos del altiplano cundiboyacense y los principales corredores logísticos nacionales.
¿Por qué la doble calzada sigue sin despegar?
Rey reconoció que el proyecto enfrenta dificultades financieras desde hace varios años.
“Esa plata se quedó corta. Cuando firmamos el Pacto Bicentenario, 600 mil millones de pesos fueron adjudicados a ese corredor”, explicó.
Según el mandatario, el esquema de financiación mediante vigencias futuras a diez años ha ralentizado la ejecución.
“Cuando usted va en el último kilómetro, el primer tramo intervenido ya está presentando deficiencias”, afirmó.
La petición al Gobierno Nacional es que parte de los recursos puedan destinarse al mantenimiento de los sectores ya construidos y que se asignen recursos adicionales para extender la doble calzada hasta Chiquinquirá.
El campo también está en la lista
La segunda gran apuesta presentada por Cundinamarca busca aumentar la productividad rural.
Entre las iniciativas planteadas aparecen:
- Agroindustrialización.
- Mecanización del campo.
- Mayor acceso a crédito para campesinos.
- Formalización predial.
- Formalización jurídica de tierras rurales.
- Reducción de la intermediación comercial.
“Necesitamos aumentar la financiación a los campesinos, formalizar los predios en la ruralidad y romper la intermediación”, indicó el gobernador.
La estrategia busca fortalecer la competitividad agrícola y aumentar los ingresos de los productores.
Bogotá y Cundinamarca quieren crecer juntas
La tercera línea de trabajo apunta a fortalecer la integración regional entre la capital y el departamento.
“Necesitamos potencializar esas interdependencias entre Bogotá y Cundinamarca”, afirmó Rey.
Dentro de esa visión aparecen proyectos relacionados con:
- Trenes ligeros.
- Cables aéreos.
- Sistemas BRT.
- Nuevas vías de acceso.
- Conectividad regional.
- Seguridad metropolitana.
- Mejoramiento de servicios públicos.
El objetivo es consolidar una región más articulada y eficiente para más de diez millones de habitantes.
Los proyectos que aparecen en la lista
Durante el encuentro también se revelaron varias de las iniciativas que hacen parte de los 34 proyectos priorizados.
Entre ellas están:
- Regiotram de Occidente.
- Regiotram del Norte.
- Avenida Longitudinal de Occidente (ALO).
- Variante Guaduas – Villeta.
- Conectividad hacia Los Llanos Orientales.
- Corredores viales hacia el norte de Cundinamarca.
- Obras de integración Bogotá-Región.
“Lo más importante es movilidad. Tenemos que garantizar que el Regiotram de Occidente, el Regiotram del Norte, la ALO y toda esta conectividad salgan adelante”, indicó uno de los delegados del Gobierno Nacional.
¿De dónde saldrán los $72 billones?
Las autoridades aclararon que la cifra no corresponde exclusivamente a recursos del Gobierno Nacional.
El plan financiero contempla una mezcla de fuentes de financiación:
- Recursos nacionales.
- Inversión privada.
- Regalías.
- Cooperación internacional.
- Créditos multilaterales.
- Recursos de Bogotá.
- Recursos de Cundinamarca.
“Tenemos cerca de 34 proyectos por 72 billones. Es importante anotar que el Gobierno Nacional pasa por una situación crítica en sus finanzas, por lo tanto estos recursos no son solo inversión nacional”, explicó el delegado gubernamental.
Mensaje de unidad entre la Nación y la Región
Uno de los aspectos que más destacaron los participantes fue la coordinación entre Bogotá, Cundinamarca y el Gobierno Nacional para sacar adelante las obras.
“Lo más importante es mandar ese mensaje de unidad, que si antes tenían un gobierno que de pronto no estaba andando de la mano, ahora sí tienen un aliado grande, el Gobierno Nacional”, señaló el funcionario encargado de la mesa regional.
Con una bolsa estimada de $72 billones y proyectos claves para movilidad, infraestructura y desarrollo rural, Bogotá y Cundinamarca buscan asegurar recursos para algunas de las obras más importantes de las próximas décadas y consolidar una región más competitiva y conectada con el resto del país.