Cámaras salvavidas

Bogotá estrenará nuevas cámaras de fotomultas: así estarán ubicadas

Los nuevos puntos ya cuentan con las resoluciones que autorizan su instalación y sería cuestión de días para que empiecen a funcionar.

Colprensa Nuevas cámaras de fotomultas en Bogotá.

Las cámaras de fotodetección son unas de las herramientas que utilizan las autoridades para vigilar que los conductores cumplan las normas de tránsito. Estos dispositivos permiten identificar varias infracciones, como exceder los límites de velocidad o circular sin algunos de los documentos obligatorios, para que se puedan poner los comparendos que establece la ley.

En Bogotá, estos dispositivos están ubicados en puntos donde se han registrado varios accidentes. De acuerdo con la Secretaría de Movilidad, las cámaras de fotodetección "son elementos tecnológicos de control y vigilancia del cumplimiento de las leyes de tránsito, que están ubicadas en puntos críticos en materia de siniestralidad vial".

Además, la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) informó que, con corte al 29 de febrero de 2024, Bogotá tenía 129 cámaras autorizadas para operar. Sin embargo, esta cifra podría aumentar.

Bogotá instalará 18 nuevas cámaras de fotomulta

Bogotá se prepara para ampliar la red de cámaras de fotomultas. Según informó el concejal Julián Forero "Fuchi", la Agencia Nacional de Seguridad Vial dio luz verde para instalar 18 nuevas cámaras de fotodetección en diferentes vías, por lo que la Alcaldía ya podrá avanzar con este proyecto.

Los nuevos puntos ya cuentan con las resoluciones que autorizan su instalación y, según el Distrito, la Secretaría de Movilidad ya adelanta las obras para adecuar la infraestructura y poner en funcionamiento estas cámaras lo antes posible.

¿Dónde van a poner las nuevas cámaras de fotomulta?

Las 18 nuevas cámaras estarán ubicadas en algunos de los corredores más transitados de Bogotá. Los puntos autorizados incluyen la avenida Ciudad de Cali con avenida Suba, la avenida de las Américas con carrera 58, la avenida NQS con calle 47A, la avenida El Dorado con las carreras 25 y 17, y la avenida NQS con calle 9. En varios de estos lugares habrá cámaras para vigilar los dos sentidos de la vía.

En algunos cruces se instalarán varios equipos para cubrir todos los carriles y direcciones de circulación. La mayor cantidad de dispositivos estará sobre la avenida NQS y la avenida de las Américas, aunque también se reforzarán los controles en la avenida El Dorado y la avenida Ciudad de Cali. Con estas nuevas cámaras, las autoridades buscan ampliar la vigilancia en vías por las que cada día pasan miles de conductores.

Estas son las infracciones que podrán detectar

Una vez entren en operación, las nuevas cámaras estarán habilitadas para registrar varias de las infracciones contempladas en el Código Nacional de Tránsito. La información captada por estos dispositivos servirá como soporte para imponer comparendos.

Entre las conductas que podrán controlar están parquear en sitios prohibidos (C02), transitar por lugares o en horarios restringidos (C14), incumplir las normas de tránsito para motociclistas (C24), superar los límites máximos de velocidad (C29), no tener vigente la revisión técnico-mecánica y de emisiones contaminantes (C35) y circular sin el SOAT vigente (D02).

Por esa razón, las autoridades insisten en que los conductores mantengan sus documentos al día, respeten la señalización y cumplan los límites de velocidad, ya que las cámaras funcionan de manera permanente en los puntos donde son instaladas.

Concejal cuestiona la decisión del Distrito

La autorización de estas nuevas cámaras no cayó bien en todos los sectores. El concejal Julián Forero criticó la medida y aseguró que la alcaldía debería concentrarse primero en resolver otros problemas de movilidad antes de seguir ampliando la red de fotodetección.

"Bogotá necesita vías en buen estado, semáforos inteligentes y una movilidad eficiente. Sin embargo, la prioridad del alcalde parece ser seguir ampliando la red de cámaras fotomultas para imponer más comparendos. Si el verdadero objetivo fuera salvar vidas, también existiría la misma urgencia para reparar la malla vial de los barrios, eliminar los huecos y corregir los puntos críticos donde ocurren siniestros", dijo Fuchi.

Pese a esto, el concejal hizo un llamado para que los conductores respeten las normas de tránsito y eviten exponerse a sanciones.