Pensando en la movilidad de los ciudadanos, la Empresa Metro de Bogotá anunció que, a partir de este viernes 12 de junio, se realizará la apertura parcial de la intersección vehicular de la calle 42 sur, para permitir la circulación desde Ciudad Kennedy (Bomberos) hacia el barrio Palenque, y desde Palenque hacia el norte por la avenida Primero de Mayo.
Sin embargo, cabe destacar que esta apertura será temporal, teniendo en cuenta que se deben realizar nuevos cierres para el avance de la construcción de la Línea 1 del Metro de Bogotá en este sector.
Por su parte, la entidad afirmó que se garantizará el paso peatonal, el cual estará debidamente señalizado e iluminado. Por ello, hizo un llamado para que los usuarios del SITP identifiquen la ubicación de los paraderos provisionales.
Otros cambios temporales en estaciones de Transmilenio por cuenta de las obras del Metro
Cabe destacar que desde el pasado 6 de junio, se realizó el cierre definitivo del paso peatonal y el acceso al vagón norte de la estación temporal Marly, ubicada en la troncal Caracas. El cierre se produjo para permitir avanzar en la construcción de la taquilla sur de la futura estación definitiva Marly.
En este cambio, los usuarios pueden acceder a la estación y pasar por el cruce peatonal habilitado en la avenida Caracas con calle 48. Pero, además, se realizó el cierre de un carril por cada calzada BRT, oriental y occidental, entre la calle 50 y unos metros al sur, para avanzar con la estación definitiva.
Por su parte, el pasado 5 de junio también se cerró el vagón sur de la estación temporal de Transmilenio avenida Jiménez, en el centro de Bogotá; lo que hasta ahora estos cierres permiten avanzar con el izaje de dovelas del viaducto de la Línea 1 del Metro de Bogotá.
Hay que decir que desde el primero de junio también se realizó el cierre de la intersección de la avenida Caracas con calle 53, cuyo cierre también corresponde al avance del izaje de las dovelas del viaducto en ese punto de las obras.
El Metro de Bogotá ya rodó de manera autónoma
Debe recordarse que el pasado 29 de mayo se realizaron las primeras pruebas del Metro rodando por el viaducto de manera autónoma y con la energización de sus rieles. La primera jornada partió en la estación Gibraltar y rodó varios kilómetros por el viaducto.
“Nos comprometimos hace más de dos años a hacer todo lo necesario para garantizar que en mayo de 2026 los trenes empezaran a rodar en pruebas por el viaducto y cumplimos. Aquí estamos”, afirmó el alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán.
El alcalde destacó el trabajo articulado de la Empresa Metro de Bogotá, la interventoría, Metro Línea 1 y los más de 16.500 trabajadores que actualmente participan en la construcción del proyecto, provenientes de diferentes regiones del país.
Avances de las obras del metro: más del 78%
Recientemente, el Distrito confirmó que las obras de ejecución de la Línea 1 del Metro de Bogotá están superando el 78% y que sigue en marcha el plan para entregar ese sistema de transporte en marzo de 2028.
Metro de Bogotá hasta la calle 100
El gerente de la Empresa Metro, Leonidas Narváez, explicó en diálogo con Alerta los detalles de la propuesta para extender la Línea 1 del metro hasta la calle 100, incluyendo trazado, estaciones, costos y tiempos.
El funcionario indicó que se trata de una iniciativa privada presentada por un socio del consorcio constructor, que plantea ampliar el sistema con nuevas conexiones y nodos intermodales sin afectar el cronograma actual del proyecto en ejecución.
Narváez señaló que la extensión se desarrollaría bajo la “misma tipología de viaducto” de la Línea 1, con el objetivo de conectar la infraestructura existente con otros sistemas de transporte masivo.