Lo que tenía que ser una obra clave para la movilidad terminó convertido en una pesadilla para los vecinos de Bosa. En plena Avenida Ciudad de Cali, hay un tramo que parece más un terreno abandonado que un corredor vial: polvo, basura, inseguridad… y un hueco enorme en el corazón de la localidad.
La denuncia la hizo el concejal Diego Laserna, quien señaló directamente el abandono de uno de los tramos más importantes de la troncal de TransMilenio. Se trata del llamado Grupo 2, entre la Avenida Villavicencio y la Avenida Bosa, que, según el cabildante y la comunidad, está detenido desde 2024.
Hoy, lo que se prometía como conexión directa con el futuro Metro, parece más un “elefante blanco” que nadie quiere recoger.
Un tramo tirado que dejó coja la obra
La obra fue contratada en 2020 y dividida en cuatro segmentos. Tres han tenido avances, pero este tramo quedó en veremos. Después de retrasos y fallas, el IDU le caducó el contrato al constructor en mayo de 2025, cuando el daño ya era evidente.
Según explicó Laserna, el problema es que este punto no es secundario:
es el que conecta todo el corredor.
Sin ese tramo terminado, los demás quedan incompletos y TransMilenio no puede operar de forma continua.
Vecinos del sector aseguran que lo que quedó fue un tierrero, con escombros, basura y zonas oscuras que hoy afectan la seguridad.
Plata girada y sanción que levanta preguntas
Otro elemento que el concejal puso sobre la mesa es el manejo de los recursos. Según la información disponible, al contratista le habrían desembolsado cerca de $120.000 millones, mientras que la sanción por incumplimiento sería de $15.000 millones.
Frente a esto, Laserna cuestionó si esa proporción realmente representa un castigo efectivo.
También señaló un tema de fondo: la ley permite que un contratista que abandona una obra pueda volver a contratar con el Estado, siempre que no acumule más incumplimientos graves.
El daño ambiental: 1.300 árboles menos
La denuncia no se queda en el pavimento. También alerta sobre el impacto ambiental. En ese tramo se habrían perdido cerca de 1.300 árboles, entre talas y traslados fallidos.
La reposición proyectada llega apenas a 370 árboles, una cifra que, según Laserna, no compensa la afectación.
En una localidad como Bosa, donde ya hay bajo número de zonas verdes, esto se traduce en más calor y menos calidad ambiental.
Vecinos, entre polvo, inseguridad y abandono
Para quienes viven en la zona, la situación es cotidiana:
- Calles sin terminar
- Acumulación de residuos
- Falta de iluminación
- Movilidad afectada
La obra que prometía mejorar el entorno terminó deteriorándolo.
Las preguntas que deja el caso
El concejal Diego Laserna planteó varios interrogantes sobre la gestión del proyecto:
- ¿Por qué se repiten los incumplimientos de contratistas?
- ¿Los criterios de selección están funcionando?
- ¿Las sanciones actuales realmente castigan el abandono?
- ¿Qué compensación hay para las comunidades afectadas?