Después de años viendo planos, promesas y polisombras que nunca llegaban, por fin hay humo blanco en Usaquén. El IDU confirmó que ya quedó firmado el contrato para arrancar la esperada obra de la Carrera 19 con Calle 134, un proyecto de valorización de 2018 que tenía a los vecinos con los nervios de punta porque no arrancaba ni por equivocación.
La razón del trancón administrativo no fue falta de plata, sino pura falta de gestión: líos jurídicos, cero coordinación y tuberías que nadie había cuadrado. Ahora sí, como dicen en la calle, le pusieron doliente: el alcalde se metió la mano al dril, se cuadró con el Acueducto y el proyecto dejó de ser un elefante blanco.
Resucita la obra de la 134 con 19: ahora sí va en serio
El director del IDU, Orlando Molano , explicó que el contrato ya está amarrado y que el proyecto quedó destrabado tras armonizar redes con el Acueducto, el principal chicharrón que tenía frenada la obra.
“Firmamos el contrato. Era una valorización del 2018 con problemas jurídicos y, sobre todo, de redes. Ya cuadramos con el Acueducto y ahora sí podemos arrancar”, dijo Molano desde el sector.
La intervención cubrirá un tramo clave del norte de Bogotá:
- Carrera 19, entre calles 127 y 134
- Calle 134, desde la Autopista Norte hasta la carrera 15
Un corredor hoy parchado, incómodo y lejos de lo que la gente pagó hace casi ocho años.
No es solo tapar huecos: viene obra completa
La obra no es maquillaje. El paquete es de fondo y trae:
- Andenes nuevos, amplios y caminables
- Calzadas renovadas para vehículos
- Ciclorruta continua, conectada desde la Autopista Norte hasta la carrera 15
- Cambio total de redes hidrosanitarias y de acueducto
“Vamos a arreglar calzadas, andenes y todo el tema de redes hidráulicas que no estaba hecho”, explicó Molano. Sin eso, construir encima era pan para hoy y hueco para mañana.
Ojo: la paciencia será clave
Aquí viene la parte que hay que decir sin anestesia: la obra es larga. El cronograma oficial es:
- Inicio: primer trimestre de 2027
- Entrega: 2029
Dos años de obra, ruido, desvíos y polisombra. Pero con una diferencia enorme frente al pasado: esta vez el contrato está firmado y el proyecto tiene respaldo técnico y presupuestal.
Más seguridad y mejor movilidad
Cuando esté terminada, la obra promete mejor movilidad, más seguridad para peatones, una ciclorruta de verdad y un entorno más ordenado en una de las zonas más transitadas de Usaquén.
“Esto va a mejorar la movilidad, la seguridad de los peatones y la calidad de vida de todo el sector”, aseguró el director del IDU.
La valorización, por fin en cemento
Para muchos vecinos, esta noticia sabe a justicia tardía. Pagaron valorización hace casi ocho años y veían cómo la obra no arrancaba. Hoy, por fin, esa plata empieza a verse en concreto y no en discursos.