Lo que debía convertirse en una de las obras más importantes para mejorar la movilidad en el sur de Bogotá hoy está en el centro de una fuerte polémica. El concejal Julián Forero, conocido como "Fuchi", denunció el estado de abandono del denominado Grupo 2 de la extensión de TransMilenio por la Avenida Ciudad de Cali, un proyecto valorado en $250.000 millones y que, según sus denuncias, quedó inconcluso tras el incumplimiento del contratista.
La situación tiene molestos a cientos de habitantes de Bosa, quienes esperan desde hace años una solución que les permita reducir significativamente los tiempos de viaje entre el sur y otros sectores de la ciudad.
El tramo cuestionado conecta la Glorieta de Bosa con la Avenida Villavicencio
De acuerdo con la denuncia presentada por el cabildante, el problema se concentra en el Grupo 2 de la troncal de TransMilenio por la Avenida Ciudad de Cali, un corredor que se extiende desde la Glorieta de Bosa hasta la Avenida Villavicencio.
Durante un recorrido por la zona, Forero aseguró que gran parte de las estructuras proyectadas permanecen sin terminar y que las obras presentan un evidente estado de abandono.
“Oiga, este contratista sí salió chimbo, rechimbo. Yo no sé para qué se ponen a licitar y se meten en obras y cosas si no tienen la capacidad de responder”, afirmó el concejal durante su visita al proyecto.
Tres estaciones quedaron a medio construir
Uno de los puntos que más preocupa a la comunidad tiene que ver con las estaciones de TransMilenio previstas dentro del contrato.
Según la información divulgada por el concejal, el Grupo 2 contempla la construcción de tres estaciones, pero ninguna ha sido entregada completamente.
“Aquí en la Avenida Villavicencio termina el Grupo 2 de este tramo del TransMilenio y si se dieron cuenta en este recorrido, ni siquiera el contratista dejó hecha la estación número tres, era una obligación”, manifestó Forero.
Las demoras han generado inconformidad entre los residentes del sector, quienes consideran que el retraso está afectando la movilidad y el desarrollo de la zona.
La obra costaba $250.000 millones y recibió un anticipo de $120.000 millones
Uno de los aspectos más delicados señalados por el concejal tiene que ver con los recursos destinados al proyecto.
Según explicó, el contrato tenía un valor total de $250.000 millones, de los cuales al constructor se le habrían entregado $120.000 millones.
“¿Cuánto le valió esta obra a los bogotanos? 250 mil millones de pesos. ¿Cuánta plata le entregaron al contratista? 120.000 millones”, dijo el cabildante durante la inspección.
Forero cuestionó duramente el incumplimiento de la firma contratista y pidió claridad sobre el estado actual de los recursos invertidos en la obra.
Contrato terminado y millonaria sanción
La situación llegó a tal punto que las autoridades decidieron declarar la caducidad del contrato, una medida que pone fin al vínculo contractual debido a incumplimientos graves.
Además, de acuerdo con la denuncia, al constructor se le impuso una sanción por $14.000 millones.
“A este contratista ya le caducaron el contrato y adicional le clavaron una sanción por 14 mil millones de pesos”, aseguró el concejal.
Sin embargo, Forero señaló que aún existe preocupación sobre las consecuencias que este incumplimiento ha tenido para el avance del proyecto.
Nuevo proceso de licitación para terminar la obra
Pese al panorama actual, existe una alternativa para reactivar los trabajos.
Durante el recorrido se informó que el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) ya tendría preparado un nuevo proceso de licitación para contratar a una empresa que asuma la terminación del Grupo 2.
La nueva contratación estaría valorada también en $250.000 millones.
“La información que tenemos es que el IDU ya tiene listo un nuevo proceso de licitación de 250 mil millones de pesos”, indicó el equipo que acompañó al concejal durante la visita.
Forero expresó su deseo de que el próximo contratista logre completar lo que quedó pendiente.
“Ojalá el nuevo contratista no salga igual que el anterior”, afirmó.
Vecinos esperan respuestas del Distrito
Mientras se adelantan los trámites para contratar nuevamente las obras, la comunidad sigue esperando definiciones claras sobre los tiempos de ejecución y la fecha en que se retomarán los trabajos.
La extensión de TransMilenio por la Avenida Ciudad de Cali es considerada un proyecto clave para mejorar la movilidad de miles de ciudadanos de Bosa y sectores vecinos.
Por ahora, se espera un pronunciamiento oficial del alcalde Carlos Fernando Galán y del Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) sobre el estado actual del Grupo 2, los avances del nuevo proceso de contratación y la fecha prevista para la reanudación de las obras que hoy permanecen inconclusas.