El senador Gersson Vargas, conocido como “Biter”, presentó una iniciativa que busca premiar a los conductores responsables con un incentivo en el valor del SOAT (Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito). La idea es que quienes no hayan utilizado el seguro durante todo un año paguen menos en la renovación.
“No utilizaron el SOAT, va a salir más económico. Es un incentivo, que es lo que se busca para los conductores que durante todo el año no utilizaron el SOAT”, explicó Vargas en declaraciones oficiales.
Cómo funcionaría el incentivo
La propuesta plantea un esquema sencillo que diferencia entre conductores responsables y aquellos que han hecho uso frecuente del seguro:
- No usó el SOAT: el precio bajaría como incentivo.
- Lo usó 1 o 2 veces: el valor se mantendría igual.
- Lo usó 3 veces o más: si se demuestra que fue por imprudencia, el costo subiría proporcionalmente al incentivo otorgado a los responsables.
“Para los conductores que lo usen tres veces o más y que se demuestre que efectivamente fue por ser irresponsable, el costo del SOAT va a ser proporcional al incentivo a los conductores que no utilizaron el SOAT durante ese año”, puntualizó el senador.
Impacto esperado en la seguridad vial
El objetivo de la propuesta es incentivar la responsabilidad en la conducción y reducir la siniestralidad en las vías. Al premiar a quienes no generan accidentes, se busca crear un círculo virtuoso en el que los conductores tengan un beneficio económico por su buen comportamiento.
El esquema también pretende desincentivar la imprudencia, ya que quienes hagan uso reiterado del seguro por accidentes provocados por irresponsabilidad tendrían que pagar más.
La iniciativa del senador Gersson Vargas “Biter” abre el debate sobre cómo el SOAT puede convertirse en una herramienta no solo de protección, sino también de incentivo a la conducción responsable. Con un esquema que premia a quienes no lo usan y penaliza a quienes lo utilizan de manera reiterada por imprudencia, la propuesta busca mejorar la seguridad vial y aliviar el bolsillo de los conductores responsables.