Mientras la primera línea del Metro de Bogotá alcanza un avance del 74%, un nuevo fenómeno empieza a moverse en la ciudad: la valorización de los predios cercanos al trazado de la Caracas y los planes para construir 16 centros comerciales alrededor de las estaciones. Sí, así como suena: el Metro no solo moverá gente… también moverá dinero, inversión y renovación urbana.
Y es que, en medio de la polémica eterna sobre si debía ser elevado, subterráneo o intermedio, lo cierto es que la obra avanza y ya se siente su impacto en el bolsillo de quienes viven cerca.
📍 Un “golpe de suerte” para quienes viven alrededor de la Caracas
El concejal Juan David Quintero, muy activo en redes hablando del proyecto, soltó una frase que resume lo que está pasando:
“¡El Metro de Bogotá no es solo un tren, es una mina de oro para la ciudad!”, dijo al explicar cómo el famoso concepto de Desarrollo Orientado al Transporte (DOT) está empezando a funcionar en la capital.
Y los números le dan la razón.
Hoy, si usted tiene un apartamento o local cerca de la troncal de la Caracas avaluado en $200 millones, el simple efecto Metro podría elevar ese precio hasta cerca de $249.6 millones, sin remodelar, pintar o tumbar un solo ladrillo.
Así lo refleja el rango de valorización que ya se ha medido:
➡️ entre 7.4% y 24.8% en un radio de 800 metros alrededor de la obra.
Nada mal para una construcción que aún ni siquiera entra en operación.
🛍️ Estaciones que serán centros comerciales: así será la nueva Bogotá
Uno de los anuncios que más ha sorprendido a los ciudadanos es la confirmación de 16 nuevos centros comerciales alrededor del corredor del Metro. Y, ojo, podrían ser 19 si la línea logra extenderse hasta la calle 100.
Según explicó Quintero, las estaciones del Metro no serán simples paraderos donde la gente sube y baja rápido, no. Serán espacios comerciales y de entretenimiento, muy al estilo de lo que ya existe en ciudades como Hong Kong (Elements Mall) o Nueva York (Hudson Yards).
Estamos hablando de 45.000 metros cuadrados en zonas donde hoy no hay suficientes espacios para comercio, servicios ni recreación.
Y si aún le suena lejano, piense en esto:
Cada una de esas estaciones recibirá cerca de 55.000 pasajeros diarios.
¿Se imagina tener un negocio ahí?
🌆 Un nuevo aire para la ciudad
El impacto no será solo económico. La expectativa es que alrededor del Metro comiencen a surgir proyectos de renovación urbana, edificios nuevos, mejores andenes, comercio formal y espacios que antes parecían condenados al deterioro.
De hecho, el concejal insiste en que el verdadero debate no es si el Metro se está construyendo o no —porque avanza, y a buen ritmo— sino cómo Bogotá se va a preparar para aprovecharlo.
En sus palabras:
“La gran pregunta no es si el Metro se está haciendo… La pregunta es cómo vamos a aprovechar nuestro Metro y toda la cantidad de cosas positivas que se van a generar.”
🚇 Entonces, ¿qué viene para los bogotanos?
Si usted vive, trabaja o tiene propiedad cerca del trazado del Metro, lo que viene es:
- Mayor valorización.
- Más comercio y nuevos centros comerciales.
- Mejor movilidad.
- Renovación del entorno.
- Oportunidades para invertir y emprender.
El Metro todavía no rueda, pero ya está moviendo la economía y reconfigurando la ciudad.
Y como van las cosas, Bogotá no solo tendrá un sistema de transporte moderno: tendrá un nuevo eje de vida urbana, de barrio, de comercio y de oportunidades.